јЋ≈ —јЌƒ– Ќ≈„ј≈¬: ƒќ–ќ√» - Ё“ќ ЌјЎ ’Ћ≈Ѕ
13 но€бр€ 2007 г. вторник, 14:00:38

Ђћы Ц дорожники, но это не значит, что больше мы ничем не интересуемс€, ничего не любим в жизни. ѕросто дороги Ц это наш хлеб, мы умеем профессионально их строить. Ќо этого бы не происходило, если бы в –оссии не было экономического подъемаї,Ц поделилс€ генеральный директор ќќќ Ђ—евзапдорстройї јлександр Ќечаев.

 акое место занимает развитие транспортной инфраструктуры в ѕлане ѕутина? Ќасколько изменилась ситуаци€ в стране, области, городе за последние восемь лет? ќб этом размышл€ет јлександр ‘едорович накануне выборов в √осдуму.

Ц ƒавайте мысленно вернемс€ в 1999, 2000 годы. ѕомню, € выдавал зарплату хлебом, холодильниками, мебелью Ц в стране была тотальна€ зачетна€ система. ¬ бюджет платили также сплошными зачетами, Ђживыхї денег в –оссии не водилось. √осударство сидело в долговой €ме.

ѕрошло не так уж много времени Ц всего семь лет. —ейчас золотовалютный запас –оссии исчисл€етс€ миллиардами долларов, —табилизационный фонд перевалил за три триллиона рублей... —итуаци€ изменилась при действующем президенте. ‘акты говор€т: если хотим развиватьс€ в том же направлении, хорошо жить, то надо поддерживать курс ѕутина.

ћо€ жизнь в работе, € бизнесмен. «а последние восемь лет Ђ—евзапдорстройї сильно окреп, вырос в технологическом смысле. ѕовысилс€ профессионализм, мы лидируем с точки зрени€ качества.  аждый сотрудник заинтересован в прибыли: выше зарплата, больше соцгарантии. ¬ 2000 году к офису приезжало машин п€ть, теперь пришлось заасфальтировать целую парковочную площадку. Ћюди заработали деньги у мен€ на предпри€тии, и € этим горжусь.

я бы обратил мощное, усиленное внимание государства на подрастающее поколение начина€ с пеленок и заканчива€ юношеством. Ќеобходимо установить неусыпный надзор за каждым ребенком. ќт принципа Ђотвечает только семь€ї надо перейти к ответственности всего общества. Ќи один национальный проект не будет в полной мере реализован, если мы не займемс€ подрастающим поколением.

Ѕесплатное питание в образовательных учреждени€х надо ввести об€зательно. Ќужно стремитьс€ к тому, чтобы у детей были равные материальные возможности, крепкое здоровье, позитивное настроение, чтоб они могли заниматьс€ спортом Ц все это должно стать делом государства и общества. “огда оно об€зательно окупитс€ сторицей, когда новое поколение возьмет страну в свои руки. Ќадеюсь, тогда мы увидим действительно процветающую –оссию. Ќо подход к этому вопросу должен быть жестким и стабильным.

ƒруга€ всероссийска€ проблема, о решении которой говорит президент, Ц модернизаци€ российских автодорог как одна из основных составл€ющих всех инфраструктурных проектов, в том числе касающихс€ социальных вопросов и ∆ ’.Ќадо строить дороги Ц автомобильные и железнодорожные, а также порты, аэропорты. “ерритори€ не будет развиватьс€, если она недоступна. Ќе будет работать ни один нацпроект, если в школу нельз€ доехать, а надо идти пешком 15 км, хоть дворец там построй.

ћы строим дорогу на ћезень, и некоторые говор€т: она никогда не окупитс€. ƒорога ни в коем случае не должна оцениватьс€ с точки зрени€ окупаемости! ќна несет в первую очередь социальную нагрузку, дает возможность развити€ местности Ц так считают во всех развитых государствах.

ћы здорово отстали в строительстве и ремонте дорог, причем не только технологически, но и с точки зрени€ организации производства. ѕутин хочет сделать –оссию высокотехнологичной, грамотной, социально благополучной страной, реализовать нацпроекты по жилью, здравоохранению, образованию, развитию сельского хоз€йства. «адачи очень амбициозные, они свидетельствуют о том, что не только сам президент, но и его команда работают грамотно Ц это видно и по ѕослани€м ‘едеральному —обранию.

¬ большом городе, тем более областном центре, дороги нужно строить качественно и надолго. ћы не настолько богаты, чтобы исправл€ть свои же ошибки в развитии сети дорог каждые п€ть лет. Ўирока€ улица, котора€ проходила бы через весь город, очень нужна јрхангельску: это бы решило проблемы подъездов, подвоза грузов. ќсобенно важно серьезно подумать об этом сейчас, когда на архангельские дороги стали выдел€тьс€ большие деньги из федерального бюджета, в области разработана специальна€ целева€ долгосрочна€ программа развити€ столицы ѕоморь€. –уководители города и области должны очень хорошо продумать перспективы развити€ дорожной инфраструктуры јрхангельска.

“о, что Ћенинградский проспект в конце концов реконструировали в четырехполосный, € считаю заслугой своего предпри€ти€. ћы уложились в те деньги, которые были запланированы на трехполоску. Ёто стало возможным благодар€ тому, что мы провели более глубокие изыскательские работы, сохранили заложенный изначально конструктив дорожной одежды, не стали разрушать старую основу, а просто увеличили ширину.

я считаю, нужно и проспект Ћомоносова расширить до двух встречных полос и сделать сквозным, то есть пересекающим весь город. ќкружную дорогу также нужно перевести в четыре полосы, причем не дополн€€ земл€ного полотна, Ц и это надолго решит проблемы пробок в областном центре.

», конечно, замечательно, что город обратил внимание на глубинку Ц дороги Ћевобережь€.

—читаю ошибочным то, что подземные коммуникации прокладывались под проезжей частью. ѕросто в те времена никто и представить не мог, как дорого будет впоследствии строить и ремонтировать дороги. Ќо теперь забивать сети под дорогу Ц это разбазаривание бюджетных денег, которые платим мы с вами. Ћучше и честнее исправл€ть ошибки в проекте (бумага все стерпит), а не на практике.

–адует, что к нашим советам в последнее врем€ власть прислушиваетс€, потому что мы технологически показали, что можем делать. ƒа и подр€дчики Ц наши конкуренты Ц в последнее врем€ очень активно развиваютс€.

«аписала Ќаталь€ ѕќѕќ¬ј.

—коро что то будет...
ќцените полезность информации:
ƒата публикации документа: 13.11.2007 14:00:38
ѕоследнее изменение: 13.11.2007 14:00:38