Депутаты Архангельской городской Думы большинством голосов приняли проект решения «О согласовании учреждения муниципального унитарного предприятия "Архангельское предприятие автобусных перевозок – 3" муниципального образования "Город Архангельск".

С данным вопросом перед народными избранниками выступил Владимир Плюснин, директор департамента городского хозяйства мэрии Архангельска. По его словам, на предприятиях МУП «АПАП – 1» и МУП «АПАП – 2» сложилась ситуация, в результате которой возник дефицит должностей рабочих специальностей (водителей и кондукторов). Предприятия работают по упрощенной системе налогообложения, что ограничивает среднесписочное количество персонала предприятий – не более 100 человек на каждом предприятии. На сегодняшний день дополнительная потребность в численности сотрудников составляет 50-60 человек.

Предприятия осуществляют свою деятельность по упрощенной системе налогообложения, что предполагает ограничение по доходам до 60 млн. руб. В связи с увеличением доходов в 2012 году предприятия могут утратить право на применение упрощенной системы налогообложения в 2013 году.

Кроме того, с 01.01.2012 г. предприятию МУП «АПАП – 1» департаментом образования мэрии Архангельска передано 13 единиц автобусов для перевозки учащихся, что повлекло увеличение количества транспортных средств на балансе предприятия. В случае создания МУП «АПАП – 3» появится возможность передать часть автобусов из МУП «АПАП – 1» и МУП «АПАП – 2», распределив их таким образом, чтобы на каждом предприятии было не более 20 единиц транспортных средств.

«Тем самым, новое предприятие, занимаясь, в первую очередь, перевозкой детей, будет обеспечено муниципальным заказом, также будет развивать и другие виды деятельности, например, ремонт транспорта большой вместимости. Всё это позволит АПАП-3 работать без убытков», - такими словами закончил свой доклад Владимир Николаевич.

На возражения некоторых депутатов о целесообразности создания нового муниципального предприятия ярко ответила депутат городской думы Татьяна Куликова:

- Я, наверно, больше всех из депутатов пользуюсь общественным транспортом и могу в «полевых» условиях оценить качество работы муниципального и частного извозчика. Наши муниципальные автобусы, во-первых, более вместительные, во-вторых, качество обслуживания как водителями, так и кондукторами на порядок выше чем на частных автобусах, и, в-третьих, муниципальные транспортные предприятия полностью соблюдают маршруты следования и технику безопасности вождения пассажиров.

В конце небольшой дискуссии слово взял председатель городской Думы Сергей Моисеев, продолжив слова Татьяны Куликовой:

- Уважаемые депутаты, давайте не будем забывать и о социальной нагрузке наших муниципальных предприятий – они снижают социальную напряженность в городе; а частные извозчики в своей деятельности, в первую очередь, нацеливаются на получение прибыли.