Панорама города в большом масштабе
Архангельск
Город воинской славы
Версия для слабовидящих 
Перейти на мобильную версию - m.arhcity.ru
17 января 2017 г. вторник
16 января 2017 г. понедельник
15 января 2017 г. воскресенье
13 января 2017 г. пятница
12 января 2017 г. четверг
11 января 2017 г. среда
10 января 2017 г. вторник
9 января 2017 г. понедельник
8 января 2017 г. воскресенье
7 января 2017 г. суббота
6 января 2017 г. пятница
5 января 2017 г. четверг
1 января 2017 г. воскресенье
Глава Архангельска Игорь Годзиш принял участие в совещании по реализации региональной программы капремонта многоквартирных домов, организованном Правительством Архангельской области.
В рамках рабочей поездки и.о. заместителя главы по социальным вопросам Ольга Дулепова вместе с представителями департамента образования посетила Интеллектуальный центр САФУ – научную библиотеку им. Е.И. Овсянкина.
В седьмой раз архангелогородцы стали участниками Рождественского фестиваля, пропитанного атмосферой светлого праздника, уважения к народной культуре и красоты зимних чудес.
Тысячи горожан приняли участие в богослужениях, которые прошли в храмах Архангельска в ночь с 6 на 7 января в праздник Рождества Христова
Глава Архангельска Игорь Годзиш поздравляет горожан с Новым 2017-ым годом, подводит итоги уходящего года и делится планами.

Маскарад календаря – 2017

Сегодня в девятнадцатый раз на сцене КЦ «Соломбала-Арт» прошел праздник новогодних костюмов  - неповторимые, фантазийные, сделанные своим руками наряды продемонстрировали более ста участников. Аплодисменты в зале не смолкали три часа – столько длился гала-концерт конкурса «Маскарад календаря».

От первых набросков идеи костюма до последней пришитой пайетки - порой несколько месяцев мозгового штурма и кропотливого труда. Как правило, в создании наряда участвует вся семья, и возможность показать собственный уникальный проект для  многих участников – один из увлекательных способов семейного досуга.

Традиционно «Маскард календаря» начинается с самого трогательного выхода – в номинации «Киндер» участвуют малыши до четырех лет.  На этот раз самые маленькие костюмированные герои представили образы Робина Гуда, Попугая Кеши, Супермена, Цыпленка и других знакомых всем персонажей. Семья Веселковых готовилась несколько месяцев: только в номинации «Киндер» она показала двух участников. Оба костюма завоевали призовые места. Более того, именно выход «Емели на печи» покорил сердца компетентного жюри и всех зрителей – 10-месячный Илья Веселков получил Гран-При конкурса!

- Наша семья уже несколько лет участвует в маскараде, при первой возможности создали костюм и для самого младшего. Идея пришла внезапно: сначала я сплела лапти для малыша, потом щуку из лозы. Тогда-то мы и поняли, как они впишутся в костюм: сделали печь из ходунков и коробок, сшили костюмчик. А вот лапти пришлось плести новые – из самых первых Илюша вырос, пока готовились к маскараду. Теперь будем думать, чем удивить в следующем году, - рассказала мама юного обладателя Гран-При Марианна Тихомирова.

Призовые места в конкурсе разыгрывались в десяти номинациях. Самая театрализованная из них – номинация «Сюжет», в которой участникам предстояло продемонстрировать сценку. Именно эта номинация предоставляет самый широкий простор для фантазии и семейного выхода. В итоге зрители увидели ожившие скульптуры и настоящую Алису в Стране чудес, вместе с героями переживали за сохранность Золотого ключика и погрузились в переживания героев «Холодного сердца». Но самым выразительным оказалось выступление семьи Карельских, которые разыграли сюжет «Д’Артаньян и три мушкетера».

- Мы пятый раз принимаем участие в «Маскараде календаря». Были и пиратами карибского моря, и символами Архангельска – снеговиками, и фиксиками. А сейчас придумали сюжет защиты Констанции Д’Артаньяном и его верными друзьями – мушкетерами. Есть мысль, как-нибудь летом выйти в этом облачении на набережную, прогуляться, удивить горожан, - объясняет главный творец конкурсных костюмов Анна Карельская.

- А мы помогали папе делать шпаги. И много раз пришлось мерять наряды, пока их мама шила, - добавляет семилетний Кирилл Карельский.

Каждый год зрители в зале с нетерпением ждут выхода на сцену участников номинации «Символ года», говорят, по победителю можно предсказать, каким будет весь год. Выбор был богат: озорные и всклокоченные, задиры и забияки, кокетливые и стеснительные, гордые, величавые, брутальные, смешные и даже еще не вылупившиеся из яйца! А самым мастерски изготовленным был признан костюм «Петух Кукарекун Гамбургский». Его представил 41-летний Андрей Верещагин. Сам он руководит семейной театральной студией «Золотой ключик», а вот в конкурсе маскарадных костюмов принимал участие впервые.

Поражает воображение не только красота изготовленных нарядов, но и находчивость их авторов. Из чего только не сделаны костюмы: нитяные перья ручной работы и обычные полиэтиленовые пакеты, крышки для банок и игральные карты, а также сотни метров атласной ленты, фатин, блестки, вязаные узоры, выжигание по ткани и роспись.

С каждым годом идеи участников маскарада становятся все интересней, и многие из конкурсантов представляют различные образы уже семь и более лет подряд. В следующем году «Маскарад календаря» отметит 20-летний юбилей, и жюри предложило организовать в связи с этим большой парад костюмов, который может собрать участников разных лет.

ИТОГИ

 XIX  городского конкурса новогодних карнавальных костюмов

 «Маскарад календаря-2017»

ГРАН-ПРИ и приз зрительских симпатий:  Веселков  Илья  (10  месяцев ) - костюм  Емеля (из номинации  « Киндер»)

 

Номинация КИНДЕР

1 место - Веселков  Тимофей (2,8 года) - Робин Гуд

2 место - Зуев  Арсений (3 года) - Клоун

3 место Яшин Сергей (2,8 года) - Вовка из Тридевятого царства

              Строганов Витя (3 года) - Молодой  Петушок

Номинация « На балу»

1 место- Юрьева Вероника (7 лет) - Цыганочка Мирелла  - дочь барона

2 место- Сурсо Анна (4 года) - Младшая дочка графини Вишенки

3 место – Билаш Полина (14 лет) - Принцесса на горошине

Номинация «Сказки леса»

1 место- Чащина Анна (7 лет) - Морошка

2 место- Белокопытова Алина (6 лет) - Белка

3 место - Саблин Алёша (10 лет) - Паук

Номинация «Воины и защитники»

1 место- Калиничев Денис (11 лет) - Индейский шаман

2 место- Меньшенин Игорь (2 года) - Русский богатырь

3 место - Кревная Софья (8 лет) - Сойка-пересмешница

                Смольянинова Ева (7 лет) - Валькирия Гейр

Номинация «Причудница»

1 место- Усова Полина (11 лет) - Поморские узоры

2 место- Кузьменко Антонина (12 лет) - Цветы России

3 место - Тонкошкурова Диана (4 года) - Новогодняя Бусинка

Спец приз - Осадчий Ярослав (7 лет) - Привет с Черного моря

Номинация «Герои книжек и мультфильмов»

1 место- Жиров Дима (4 года) - Петрушка

2 место- Козлова Ульяна (4 года) - Роза Барбоскина

              Иванова Анастасия (11 лет) - Меделлин Хеттер, дочь Шляпника

3 место - Чулкова Полина (12 лет) – Герда

                Авдеева Ксения (4 года) - Золушка

Номинация «Символ года»

1 место- Вещагин  Андрей (41 год) - Петух Кукарекун Гамбургский

2 место- Абрамова Александра (6 лет) - Курочка Ряба

3 место - Попелышева Арина (5 лет) - Фаворитка петуха

              Баев Иван (27 лет) - Брутальный символ года

Номинация «Новогодний серпантин»

1 место - Старостина Катя (13 лет) - Снежный  вальс цветов

2 место- Фомина Варвара (11 лет) - Танец -снежинок

3 место- Фёдорова Дарья (17 лет) - Северная Снегурочка

Номинация «Ростовая кукла»

1 место - Патрекеев Артем (5 лет) - Лего-герой

                Медведников Семен (5 лет) - Лего-герой

2 место - Муталипова Варя (3 года) - Энгри Бердс

3 место - Юрьева Надежда (41 год) – Петух-коробейник

Номинация «Сюжет»

1 место- Сюжет «Дартаньян и три мушкетера»: Карельский  Вадим,  Карельский  Кирилл Карельский  Александр, Карельская Анна ,  Карельский  Виктор

2 место – Сюжет «Золотой ключик», в погоне за богатством: Шумилов Юрий, Шумилова Лиза, Усольцева Наталья, Шумилов Юра.

3 место – Сюжет «Холодное  сердце»: Вялова Эмилия, Вялов Тимофей,  Медведникова Есения

Спецприз – Сюжет «Сказка на изнанку - Алиса в стране чудес»: Латкина Тася, Кулебякина Настя, Корчевская Катя, Козина Даша, Латкина Полина.

Горожане могут ознакомиться с предложениями по оптимизации маршрутной сети пассажирского транспорта

В Архангельске закончена научно-исследовательская работа по разработке плана оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта.

Напомним, в течение полугода специалисты Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры проводили  обследование пассажирских потоков и социологический опрос населения. На основе полученных данных специалистами из множества проработанных вариантов оптимизации отобран один, который не столь существенно изменит конфигурацию городской транспортной сети.

По результатам исследования предложено внести ряд изменений в маршрутную сеть города: скорректировать движение 14 автобусных маршрутов, 14 – закрыть из-за низкой востребованности и дублирования.

В результате оптимизации количество подвижного состава малого класса предлагается снизить на 83 %, при этом основу городского пассажирского транспорта составят автобусы средней вместимости. Кроме того, с 8 до 59 единиц должно возрасти число автобусов большой вместимости.

Предлагается откорректировать и интервалы ожидания. Так, количество маршрутов с длительным интервалом ожидания более 20 минут должно снизиться на 20 %, с интервалом до 10 минут - вырасти на 3 %, с интервалом от 10 до 15 минут - вырасти на 12 %.

По расчётам специалистов, в целом, общее среднее время поездки должно снизиться на 19 %, среднее время ожидания транспорта – на 70 %, количество автобусов на улично-дорожной сети – на 9 %.

Таким образом, по мнению специалистов, новая маршрутная сеть позволит снизить загрузку улично-дорожной сети за счет замены автобусов малого класса на средние и большие; улучшить экологию города благодаря замене устаревших автобусов на соответствующие экологическому стандарту «Евро-5». Модернизация позволит также повысить уровень обслуживания пассажиров, в том числе пожилых людей, людей с ограниченными возможностями, пассажиров с детьми благодаря использованию низкопольных автобусов.

В настоящее время идет активное обсуждение и анализ представленных предложений, с которыми может ознакомиться любой желающий. При этом нужно понимать, что это не окончательная схема маршрутной сети, а только лишь предложения Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры.  

Предложения по оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта общего пользования МО «Город Архангельск»

В связи с тем, что сеть автобусных маршрутов состоит из большого количества элементов и имеет сложную структуру, ее одновременная визуализация не представляется возможной. Вследствие этого для задач оптимизации все существующие маршруты были разделены на 12 функциональных групп. Каждая группа маршрутов обеспечивает связи отдельных округов города.

Ниже представлены предложения по оптимизации маршрутной сети для каждой группы.

В предложениях указаны тип подвижного состава, количество подвижного состава, а также интервалы движения, как существующие, так и для оптимизированной маршрутной сети.

В предложениях представлены следующие классы подвижного состава:

·         ОМ (особо малый класс) – длина до 5 метров, вместимость не более 25 человек;

·         М (малый класс) – длина от более чем 5 метров до 7,5 метров включительно, вместимостью от 25 до 50 человек;

·         С (средний класс) – длина от более чем 7,5 метров до 10 метров включительно, вместимостью от 50 до 75 человек, с низким уровнем пола;

·         Б (большой класс) – длина от более чем 10 метров до 16 метров включительно, вместимостью от 75 до 100 человек, с низким уровнем пола.

 Функциональная группа 1

Маршруты, обеспечивающие связь Цигломенского округа с центром города

 

Маршрут № 31

Трасса маршрута. Предлагается продлить трассу маршрута до железнодорожного вокзала. Является социально значимым маршрутом. При ликвидации  маршрута № 81 остается единственным маршрутом, обслуживающим поселок Цигломень.

Маршрут № 81

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. На значительном участке маршрута полностью дублирует маршрут № 31. Незначительные пассажиропотоки. Значительный интервал движения. Связь центра города с поселком Цигломень будет осуществляться маршрутом № 31.

Функциональная группа 2

Маршруты, обеспечивающие связь Исакогорского округа с центром города

 

Маршрут № 3

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Высокие пассажиропотоки на всем протяжении маршрута.

Маршрут № 23

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Единственный маршрут, обеспечивающий связь города с п. Турдеево.

Маршрут № 25

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Единственный маршрут, обеспечивающий связь с микрорайоном Пирсы.

Маршрут № 33

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Незначительные пассажиропотоки. Корреспонденции между Архангельском и Исакогорским округом являются незначительными от общего потока на маршруте (не более 25%). Связь Исакогоркого округа с Архангельском будет обеспечена маршрутами № 3 и № 23. Связь левого берега и ул. Воронина будет обеспечена измененным маршрутом № 15У.

Маршрут № 83

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Маршрут на значительном участке частично (от 50 до 75%) дублируется маршрутами № 3 и № 23. Значительный интервал движения (1-2 часа). Корреспонденции между Архангельском и п. Катунино будут обеспечены межмуниципальными маршрутами № 115 и № 125.

Функциональная группа 3

Маршруты, обеспечивающие связь отдаленных северных районов с центром

 

Маршрут № 12

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Единственный маршрут, который обеспечивает связь города с Аэропортом и Талажским авиагородком. Очень низкий уровень дублирования.

Маршрут № 180

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Единственный маршрут, который обеспечивает связь города с поселком 29-го лесозавода. Очень низкий уровень дублирования.

Функциональная группа 4

Маршруты, обеспечивающие связь Маймаксанского округа с центром города

 

Маршрут № 9

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Высокие стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. При ликвидации маршрутов № 70, № 89 будет обеспечивать связь Маймаксанского округа и Морского-речного вокзала. Для обеспечения связи между ул. Адмирала Кузнецова и пр. Троицким необходимо изменить трассу маршрута, а именно проложить по ул. Ад. Кузнецова.

Маршрут № 69

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Высокие стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. При ликвидации маршрутов № 70, № 89 будет обеспечивать связь Маймаксанского округа и железнодорожного вокзала.

 Маршрут № 70

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. На значительном участке полностью дублируется маршрутами № 9, № 69, № 89. Незначительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Связь Маймаксанского округа и центра города будет обеспечена маршрутом № 9 и № 69.

Маршрут № 89

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Маршрут на значительном участке полностью дублируется маршрутами № 9, № 69, № 70. Незначительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Значительный интервал движения. Связь Маймаксанского округа и центра города будет обеспечена маршрутом № 9 и № 69.

Функциональная группа 5

Маршруты, обеспечивающие связь Маймаксанского округа с округами Майская горка, Варавино-Фактория

 

Маршрут № 22

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Основные пассажиропотоки на данном маршруте были отмечены на плече от ул. Силикатная до Морского речного вокзала. Предлагается сократить трассу маршрута до Морского речного вокзала, что приведет к сокращению уровня дублирования по пр. Троицкому и Кузнечевскому мосту.

Маршрут № 65

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Значительные пассажиропотоки. При ликвидации заказного маршрута № 55 будет единственным маршрутом, обеспечивающим связь округов Майская горка и Маймаксанского, в том числе лесозавода №22 и причала.

Маршрут № 22У

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Маршрут на значительном участке полностью дублирует маршрут № 22. Маршрут является заказным.

Маршрут № 55

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Маршрут на значительном участке полностью дублирует маршрут № 9, а также дублирует более чем на 50% маршруты №№ 22, 44, 69, 70, 89. Маршрут является заказным.

Функциональная группа 6

Маршруты, обеспечивающие связь между Соломбальским округом и округом Варавино-Фактория

 

Маршрут № 5

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. При ликвидации маршрута № 5Э остается единственным маршрутом, обеспечивающим связь округов Варавино-Фактория и Соломбальский, а также обеспечивает связь данных районов с пр. Московским и пр. Обводный канал. Предлагается организовать движение только по пр. Ленинградский без заезда на ул. Воронина.

Маршрут № 42

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута.

Маршрут № 7У

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Основной пассажиропоток приходится на плечо от остановки Варавино до остановки Медтехника. Предлагается сократить трассу маршрута до железнодорожного вокзала. Основной функцией после изменения трассы маршрута будет обеспечение корреспонденции жителей округа Варавино-Фактория и центра города. Корреспонденция «Центр города - район Соломбала» будет обеспечен маршрутом № 7.

 Маршрут № 1У

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Высокий уровень дублирования, заказной маршрут на значительном участке полностью дублируется маршрутами №№ 42,43, 44, а также частично дублируется маршрутами №№ 22, 61, 7у.

Маршрут № 5Э

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Маршрут на значительном участке полностью дублируется маршрутом № 5.

Маршрут № 43

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Высокий уровень дублирования, на значительном участке полностью дублируется маршрутами №№ 22, 42, 44. Основные пассажиропотоки приходятся на участок от Краснофлотского моста до ул. Галушина.

Маршрут № 44

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Высокий уровень дублирования, данный маршрут на значительном участке полностью дублируется маршрутами №№ 22, 42, 43. Низкие пассажиропотоки.

Функциональная группа 7

Маршруты, обеспечивающие связь Соломбальского округа с центром города

 

Маршрут 1

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Предлагается сократить до МРВ, в связи с тем, что основные потоки отмечены до МРВ. Связь ул. Урицкого и района Соломбала, будет обеспечена маршрутом 7.

Маршрут 6

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута.

Маршрут 7

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута.

Маршрут 61

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Основной пассажиропоток маршрута отмечен на плече от ул. Галушина до ул. Урицкого. Кроме того, для обеспечения сообщения жителей округа Майская горка с поликлиникой № 2 на пр. Ломоносова предлагается изменения трассы маршрута. Маршрут предлагается продлить до железнодорожного вокзала по пр. Ломоносова и ул. Выучейского

Маршрут 73

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Стабильный пассажиропоток на всем протяжении маршрута. Единственный маршрут, обеспечивающий корреспонденции жителей поселка 14 лесозавода, а также осуществляет повозочную функцию к переправе на остров Бревенник.

 Функциональная группа 8

Маршруты, обеспечивающие связь центра города и округа Варавино-Фактория

 

Маршрут 4

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Для снижения уровня дублирования по ул. Воскресенская и части пр. Троицкого предлагается сократить маршрут до Морского-речного вокзала.

Маршрут 14

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Низкие пассажиропотоки. Маршрут на значительном участке частично (от 50 до 75%) дублируется маршрутами 4, 33, 64. Значительный интервал движения.

Маршрут 15У

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Является социально значимым маршрутом. Для обеспечения сообщения левого берега с городской больницей № 4 на ул. Дачная, а также для повышения привлекательности маршрута 15У и обеспечения корреспонденции острова Краснофлотский предлагается продлить трассу маршрута до ул. Нахимова.

Маршрут 41

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Является единственным обеспечивающим связь СОТ "Черемушки" и центр города Архангельска. Для снижения уровня дублирования по ул. Воскресенская и части пр. Троицкого предлагается сократить маршрут до Морского-речного вокзала

Маршрут 64

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Социально значимый маршрут.

Функциональная группа 9

Маршруты, обеспечивающие связь Северного округа с другими округами города

 

Маршрут 10

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Социально значимый маршрут. Высокие пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Обеспечивают связь Северного округа с железнодорожным вокзалом. Предлагается сократить трассу маршрута до железнодорожного вокзала.

Маршрут 10У

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Низкие пассажиропотоки.  Маршрут на значительном участке частично (от 50 до 75%) дублируется маршрутами 10, 60, 65. В настоящее время фактически не осуществляет работу.

Маршрут 60

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Социально значимый маршрут. Высокие пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Обеспечивает связь Северного округа с морским-речным вокзалом. Для обеспечения связи между ул. Адмирала Кузнецова и пр. Троицким необходимо трассу данного маршрута проложить по ул. Ад. Кузнецова.

Маршрут 63

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Единственный обеспечивающий связь Маймаксанского и Северного округов.

Функциональная группа 10

Маршруты, обеспечивающие связь Октябрьского и Ломоносовского округов

 

Маршрут 11

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Низкий уровень дублирования.

Маршрут 54

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Стабильные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута.

Маршрут 75Б

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Низкий уровень дублирования.

Маршрут 75М

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Низкий уровень дублирования.

Маршрут 76

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. Значительные пассажиропотоки на всем протяжении маршрута. Низкий уровень дублирования. Для обеспечения корреспонденций жителей улицы Розинга и проезда Бадигина предлагается проложить трассу маршрута по данной улице и проезду.

Маршрут 88

Трасса маршрута. Предлагается изменить трассу маршрута. При ликвидации маршрутов 83, 88, и 89 будет обеспечивать культурно-бытовую функцию, а именно будет обеспечивать подвоз населения к торговым центрам расположенным на Окружном шоссе. Для удовлетворения культурно-бытовых потребностей населения предлагается изменить трассу маршрута до пр. Ломоносова.

Функциональная группа 11

Маршруты, обеспечивающие связь округа Майская горка с центром города

 

Маршрут 8

Трасса маршрута. Предлагается закрыть маршрут. Является заказным. Низкие пассажиропотоки. Высокий уровень дублирования.

Маршрут 62

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Высокие пассажиропотоки. Социально значимый, обеспечивает корреспонденции округа Майская горка с центром города Архангельск в том числе с морским-речным и железнодорожным вокзалами.

Функциональная группа 12

Маршруты на островах

 

Маршрут 18

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Является единственным маршрутов на острове Бревенник.

Маршрут 38

Трасса маршрута. Предлагается оставить без изменения. Социально значимый маршрут. Является единственным маршрутом на Кегострове.

Кроме того, в документе представлены предложения по организации работы ряда маршрутов в позднее вечернее и ночное время.

Необходимость продления работы пассажирского транспорта обоснована тем, что большинство существующих маршрутов функционируют до 22 часов, а также особенностью расположения Архангельска, характеризующейся вытянутостью вдоль реки и наличием отдаленных округов. Кроме того, часть населения города работает до 23– 24 часов, а также посменно.

Пока предполагается организовать рейсы в период с 23 до 01 часа, а также в ранние утренние часы. Точные временные рамки будут установлены при формировании конкурсной документации.

Предложения по маршрутам, осуществляющим работу в позднее вечернее и ночное время

Номер маршрута

Название

Трасса маршрута

Тип – кол-во подвижного состава

Интервал движения

«ЖДВ – пос. Силикатный»

Ул. Воскресенская – пр. Обводный канал – ул. Урицкого – пр. Ленинградский – ул. Белогорская

М – 4

30

«МРВ - Исакогорка»

Наб Северной Двины – пр. Урицкого ул. Розы Шаниной – пр. Обводный канал – ул. Смольный Буян – ул. Дрейера – ул. Дежневцев – ул. Нахимова – ул. Зеньковича – ул. Доковская – ул. Вычегодская – ул. Тяговая – ул. Магистральная

М - 3

30

«МРВ – Северный округ»

Наб. Северной Двины - пр. Троицкий – ул. Воскресенская – пр. Обводный канал – ул. Гагарина – ул. Советская – ш. Маймаксанское – ул. Мостовая – ул. Кировская – ул. Химиков – ул. Малиновская – ул. Партизанская

М - 4

30

«МРВ - Экономия»

Наб. Северной Двины - пр. Троицкий – ул. Гагарина – ул. Советская – ш. Маймаксанское – ул. Победы – ул. Капитана Хромцова

М - 4

30

«МРВ - Цигломень»

Наб Северной Двины – пр. Урицкого ул. Розы Шаниной – пр. Обводный канал – ул. Смольный Буян – М-8 – ул. Куйбышева – ул. Цигломенская – ул. Кирпичного завода

М - 3

30

Круговой (в одну сторону)

Ул. Урицкого – ул. Тимме – ул. Воскресенская – пр. Дзержинского – ул. Гагарина – пр. Троицкий – наб. Северной Двины

М - 2

30

Свои предложения по оптимизации маршрутной сети горожане могут направлять до 27.01.2017 г. по электронной почте на адрес: arh_naberejnaja@mail.ru

Сообщите свое мнение: где разместить беседку Грина?

Со 2 ноября Администрация Архангельска проводит опрос среди горожан о месте размещения беседки Грина.

Почти два года с ноября 1910 по май 1912 года писатель-романтик Александр Грин провел в архангельской ссылке. Этот период сам писатель назвал одной из интереснейших страниц своей жизни. По воспоминаниям старожилов, писатель любил сидеть на западной скамейке беседки на холме над Соборной пристанью и созерцать Северную Двину. Беседка Грина не сохранилась, но в настоящее время разработан проект воссоздания ее в новом облике.

В рамках благоустройства Петровского сквера, которое было начато этим летом и будет продолжено в следующем году, городские власти планируют разместить новую беседку Грина. Исторические фотографии, предлагаемый эскиз и схему размещения можно посмотреть здесь.

Архангелогородцев приглашают принять участие в опросе о месте размещения новой беседки. Предлагается два варианта:

- Историческое место расположения беседки напротив 4-ой школы;

- Место на возвышенности напротив Архангельского театра драмы им. М.В. Ломоносова – в уединенном уголке сквера и с панорамным видом.

Проголосовать за один из предложенных вариантов размещения беседки можно здесь.

Администрация Архангельска ждет предложений горожан по благоустройству набережной Северной Двины

Набережная Северной Двины имеет протяжённость 6 км 800 м и является одной из старейших улиц Архангельска, она тянется по правому берегу реки Северная Двина от Северодвинского моста до Кузнечевского и пролегает в границах двух центральных округов Архангельска - Ломоносовского и Октябрьского. На набережной Северной Двины сосредоточены интереснейшие культурные и исторические объекты, любимые горожанами места для отдыха и занятий спортом, творческой самореализации. Сохранить культурное наследие, обустроить в соответствии с требованием времени призвана «Архитектурная концепция благоустройства и оформления набережной Северной Двины в г. Архангельске». Наполнение ее зависит от каждого архангелогородца: концепция представлена для широкого обсуждения.

Концепцией предусмотрено условное деление территории Набережной на следующие функциональные зоны:

- Мемориально-историческая зона - от здания Морского музея до Монумента Победы;

- Спортивно-развлекательная и общественная зона - от ул. Карла Маркса до
ул. Вологодской;

- Зона приречного отдыха - от ул. Шубина до ул. Гагарина.

С предварительной схемой размещения объектов на территории набережной можно познакомиться здесь, с пояснительной запиской – здесь.

Администрация Архангельска приглашает горожан принять участие в обсуждении концепции: свои предложения, пожелания и замечания можно направить на эл. почту arh_naberejnaja@mail.ru до 31 марта 2017 года. Направленные в адрес Администрации города комментарии и предложения также будут представлены на общественное обсуждение.

Предложения архангелогородцев, поступившие на указанную почту:

- Мне Набережная стала нравиться все больше, мое пожелание - больше освещать в темное время суток, больше посадить деревьев, убрать Аквамарин и запретить въезд машин на Набережную с ул. Воскресенской.

- На набережной необходимо сделать большую детскую площадку-городок. Её детям с семьями очень не хватает. Прогуливаясь, детям и "зарулить" некуда. В Петровском парке есть кораблик, но он находится в отдалении от набережной и маленький. Нужно что-нибудь грандиозное для детей! Вот здесь - http://annachernykh.ru/detskiy-berlin/ можно подсмотреть различные необычные площадки для детей и что-то подобное реализовать в нашем городе.

- Предлагаю включить в планы реконструкции Набережной воссоздание церкви Архангела Михаила, построенной в 1749 году и снесенной в 1930. Это был не просто храм - это был памятник в самом центре мыса Пур-Наволок, на месте основанного новгородцами в 14 веке Михайло-Архангельского монастыря, предтечи Архангельска. Судя по подробным планам города  и фотографиям, храм располагался на пригорке, прямо между Драмтеатром и Красной пристанью. 

- Зоны, которые определены, это первая ошибка. Вторая ошибка, это то, что определить места и темы отдыха должно само время, а время их уже определяло, но власти их запретили. Вспомните, как люди отдыхали не так давно, и здесь нужно работать по закону "Хаоса" т.е. нужно подстроиться под спрос современного общества. (кафе, рестораны, гостиницы и т.д. и т.п.). Т.е. не нужна концепция для местных жителей, набережная будет работать, если есть туристы!!! В том числе к ним относятся жители отдаленных районов нашей области и города. Нет развлекаловки, нет привлекательности. Посмотреть на Северную Двину и так можно. Если хочется посмотреть на Северную двину с комфортом, то нужна комфортная площадка. Но жалобы жителей домов, расположенных на этой набережной дадут осуществить только один проект - " Мертвая тишина".

- Мнение архангелогородца: как может измениться Набережная Северной Двины? Читайте здесь, здесь и здесь.

- Как проживающий в районе пересечения улиц набережная Северной Двины и Гайдара, хочу обратить Ваше внимание на недостаточное освещения парапета набережной от улицы Садовая до улицы Шубина. Согласно Концепции предполагается установка трех светильников-скамеек на этом участке. Считаю, что для освещения парапета протяженностью 816 м этого явно недостаточно. В настоящий момент на указанном выше участке находятся старые неисправные фонарные столбы высотой около 3 метров. Моё предложение заключается в реконструкции данных фонарных столбов или замены их на новые с прокладкой кабелей электроснабжения. Как инженер-электрик готов оказать посильную помощь в их проектировании на безвозмездной основе.

- В Концепции предусмотрено строительство деревянных тротуаров с перильными ограждениями от улицы Шубина до улицы Гагарина. На мой взгляд, выполнение тротуаров в бетонном исполнении было бы более долговечно и не требовало бы частых ремонтов (в нашем городе ремонты деревянных тротуаров в принципе редкость, а тут ещё такой длинный участок).
Благодарю Вас за столь важную для облика города инициативу по благоустройству набережную и надеюсь, что мои предложения окажутся Вам полезными.

- Предлагаю разместить, а точнее вернуть в Петровский сквер артиллерийское оружие (пушку) в рабочем состоянии. Из которого каждый день в полдень производить залпы.

- Подводный фонтан – исключить, т.е. у нас север. Отдельно стоящий Хрустальный крест погибшим морякам не нужен: у нас в Соломбале строится морской храм, и этого достаточно. На  набережной не надо никаких продовольственных ларьков, особенно  в виде Алых парусов, в том числе не нужен ларёк возле кардиологии первой  городской  больницы. Памятник Фёдору Абрамову надо установить на улице его имени, а не у Добролюбовки. В Петровском парке не надо строить ещё одну часовню и музей.

 

Ждем ваших комментариев относительно высказанных архангелогородцами предложений: arh_naberejnaja@mail.ru. 

Новости за :