¬ ј–’јЌ√≈Ћ№— ≈ ќЅ—”ƒ»Ћ» ѕ–ќЅЋ≈ћџ ¬ —‘≈–≈ “–јЌ—ѕќ–“Ќџ’ ”—Ћ”√
2 апрел€ 2008 г. среда, 13:35:12

4 апрел€ в јрхангельском деловом центре (ул. ¬оскресенска€, 105, корп.1) пройдет пленарное заседание VI конференции предпринимателей јрхангельска на тему Ђѕрограммно-целева€ поддержка развити€ малого и среднего предпринимательства на 2009-2011 годыї. Ќакануне в рамках конференции в областном центре состо€лись круглые столы Ђѕрофессиональна€ подготовка кадров дл€ малого и среднего бизнеса в сфере транспортных услугї и Ђќхрана и безопасность бизнесаї.

Ќеудовлетворительное качество подготовки водителей учебными заведени€ми города Ц основна€ причина высокого уровн€ аварийности на дорогах. Ёто отметили участники круглого стола Ђѕрофессиональна€ подготовка кадров дл€ малого и среднего бизнеса в сфере транспортных услугї.

27 марта в јрхангельском деловом центре собрались предприниматели, руководители автотранспортных предпри€тий города, руководители и специалисты департаментов и комитетов администрации јрхангельской области, мэрии города, депутаты городского —овета, руководители √»Ѕƒƒ, управлени€ автодорожного надзора дл€ обсуждени€ актуальных дл€ малых и средних предпри€тий, работающих в сфере транспортного обслуживани€ вопросов.

—осто€лс€ живой диалог, тон которому задал председатель ассоциации автотранспортников города јрхангельска ¬иктор ƒоронин. ќн обозначил причины огромного количества аварий на трассе Ц правовой нигилизм водителей и отсутствие обучени€ водителей практике езды по федеральной трассе ћ-8. ¬иктор яковлевич предложил √»Ѕƒƒ изменить практику приема экзамена по практическому вождению только по утвержденным маршрутам. ѕо его мнению, подготовка кадров должна проходить в тесном сотрудничестве автопредпри€тий с учебными заведени€ми города, а грузовые автомобили и автобусы, работающие на междугородних перевозках, должны быть об€зательно оборудованы тахографами. –аботникам √»Ѕƒƒ ввести в об€занности проверку тахограмм на предмет соблюдени€ режима труда и отдыха водителей.

Ќачальник отдела технического надзора ћежрайонного отдела √»Ѕƒƒ ”¬ƒ јрхангельска јндрей ѕономарев отметил, что ежемес€чно в городе происходит пор€дка 100 ƒ“ѕ с участием водителей. «а последние 3 мес€ца рост дорожно-транспортных происшествий с участием водителей автобусов на дорогах города составил 30%, в авари€х погибли 2 человека. —таж работы водителей автобусов, попавших в ƒ“ѕ, в которых погибли люди, составл€л: одного Ц менее мес€ца, другого 9 мес€цев. ¬одители автобусов должны быть более квалифицированы.

- Ќикто в городе не готовит ни мастеров, ни преподавателей, которые занимаютс€ подготовкой водителей, - за€вил заместитель директора √ќ” Ќѕќ Ђѕрофессиональное училищеї є 31 јндрей ≈мель€нов. ќн предложил увеличить об€зательный минимум часов дл€ обучени€ практическому вождению до 40-50 часов. ѕо его мнению, число дней, через которое можно повтор€ть попытку сдачи экзамена по вождению с 7 до 21 день, так чтобы экзаменуемый мог более серьезно подготовитьс€ к пересдаче. јндрей »ванович полагает, что необходимо: увеличить количество утвержденных маршрутов приема экзамена по практическому вождению по всей территории города; устранить формализм при прохождении медосмотра кандидатами в водители; об€зать кандидата проходить медкомиссию в заведении, где находитс€ его медицинска€ карточка; изменить методику приема экзамена по теории вождени€.

«аместитель начальника отдела автотранспорта, автодорожного надзора и весового контрол€ ”правлени€ государственного автодорожного надзора по јрхангельской области и Ќјќ ¬ладимир ƒемидов убежден, что надо устранить формализм при организации повышени€ профессионального мастерства водителей (ежегодна€ 20-часова€ подготовка).

- ѕодготовка должна проходить с отрывом от производства и на базе специальных учебных заведени€х, - считает ¬ладимир јлександрович.

ѕредседатель комитета по труду администрации јрхангельской области ¬алерий —иницкий, за€вил, что необходимо вести статистику, где проходили обучение виновники ƒ“ѕ и нарушители правил дорожного движени€, чтобы автошколы и другие учебные заведени€ несли ответственность за своих учеников.

ѕо словам начальника управлени€ транспорта и св€зи мэрии јртема ѕеревертайло, следует предложить предпри€ти€м изменить систему оплаты труда, так как квалифицированные кадры уход€т из-за низкой зарплаты. јртем ¬ладимирович полагает, что прохождение практики студентами должно оплачиватьс€ предпри€ти€ми, и при этом надо исключить ее формальное прохождение..

–уководитель центра содействи€ трудоустройству выпускников ј√“” »нна Ѕойкова предложила предпринимател€м организовывать презентации в учебных заведени€х, рассказывать студентам о своем предпри€тии и проводить отбор студентов на практику.

ѕо итогам круглого стола прин€та резолюци€, согласно которой участники круглого стола решили обратитьс€ к органам лицензировани€ с требованием: усилить контроль за де€тельностью автошкол и пересмотреть услови€ контролировани€ автошкол, предусмотрев возможность делегировани€ √»Ѕƒƒ отдельных полномочий по контролю за де€тельностью этих учреждений.

ќбластному ”правлению √»Ѕƒƒ предложено: увеличить количество утверждЄнных схем маршрутов дл€ сдачи экзамена по практическому вождению по всей территории города јрхангельска (расширить географию схем маршрутов); изменить методику сдачи экзамена по практическому вождению; разрешить возможность переобучени€ на категорию ЂDї только водител€м, имеющим категорию Ђ—ї и стаж безаварийной работы 3 года, отменив обучение желающих получить категорию ЂDї категории лиц, ранее не имеющих водительских прав; об€зать оборудовать тахографами все грузовые автомобили и автобусы, работающие на междугородних перевозках. ¬вести в об€занности работникам √»Ѕƒƒ производить проверку тахограмм на предмет соблюдени€ режима труда и отдыха водителей.

¬ свою очередь автошколы, средние специальные и высшие учебные заведени€ прос€т:пересмотреть заново все программы обучени€ теоретического и практического курса; разработать Ђтестї дл€ обучени€ на литер ЂDї и допускать к обучению категорий лиц только после сдачи данного Ђтестаї; ввести в программу обучени€ схему дл€ практических зан€тий по федеральной трассе ћ-8; увеличить теоретический и практический курс по количеству учебных часов дл€ подготовки водителей (профессионалов) категорий Ђ¬ї, Ђ—ї, ЂDї; ввести в учебную программу курс выживани€ и правильных действий в чрезвычайных ситуаци€х дл€ категорий ЂDї, Ђ≈; ввести дл€ средних и высших специальных учебных заведений города практику преподавани€ теоретического курса на предпри€ти€х с привлечением работников этого предпри€ти€, имеющих практические знани€ по данному курсу лекций; оказывать практическую помощь автопредпри€ти€м в разработке и внедрении новых логистических схем перевозок, компьютерных программ, новых технологий по диагностике, ремонту и покраске автомобилей, привлека€ дл€ этих целей талантливых студентов, которые по предложенным предпри€ти€м темам будут писать курсовые и дипломные проекты.

јвтотранспортным предпри€ти€м города предложено: оказывать всестороннюю помощь учебным заведени€м в привлечении на производственную практику будущих автослесарей, водителей, диспетчеров, техников и инженеров (заключить долгосрочные договоры); провести конкурс профессионального мастерства среди водителей автобусов и такси в июле 2008 годаї.

ѕараллельно прошел круглый стол Ђќхрана и безопасность бизнеса в городе јрхангельскеї, организованный —оветом по предпринимательству при мэре города јрхангельска, ассоциацией автотранспортников города јрхангельска и Ќѕ Ђјрхангельский деловой центрї.

≈го участники, обсудив проблемы в данной сфере, решили выйти с предложением к губернатору јрхангельской области, депутатам јрхангельского областного —обрани€ депутатов инициировать прин€тие «акона √осударственной ƒумой –‘ Ђќ частной собственностиї, а также обратитьс€ к руководителю службы судебных приставов с предложением по улучшению работы по возмещению ущерба, причиненного работником работодателю. ќни намерены обратитьс€ к ѕредседателю ќбластного суда с предложением, рассмотреть возможность считать судебной практикой - возмещение ущерба, причинЄнного работодателю в случае оставлени€ места дорожно-транспортного происшестви€, с работника (водител€), а не с собственника транспортного средства.

≈сть предложени€ и к мэру города:

о формировании муниципального заказа на перевозку пассажиров автомобил€ми такси; заключении договора на перевозку пассажиров автомобил€ми такси только с законопослушными предпри€ти€ми.

—коро что то будет...
ќцените полезность информации:
ƒата публикации документа: 02.04.2008 13:35:12
ѕоследнее изменение: 02.04.2008 13:35:12