ћј√»—“–јЋ» Ё ќЌќћ» »
11 марта 2008 г. вторник, 14:33:23

“ранспортна€ инфраструктура, точнее, ее отсутствие - главное преп€тствие к созданию новых промышленных мощностей в регионах страны, - пишет в газете Ђ оммерсантъ buisness guideї Ћеонид √ригорьев, президент »нститута энергетики и финансов.

Ќесколько регионов –‘ приступили к реализации проектов по созданию железнодорожной инфраструктуры, в которых участие ќјќ –∆ƒ будет необ€зательным. Ќовые железнодорожные ветки готовы финансировать региональные власти и частные компании. » все они претендуют на государственную поддержку за счет средств инвестиционного фонда.

ѕроект магистрали ЂЅелкомурї - часть федерального транспортного проекта Ђ¬осток-«ападї. »де€ по€вилась еще в 1996 году и принадлежит руководству трех регионов Ц –еспублики  оми, јрхангельской и ѕермской областей. ƒобавим, что в конце 2007 года было прин€то решение о вхождении в проект  ировской области.

—уть проекта ЂЅелкомурї - строительство новой железнодорожной ветки, идущей напр€мую от —оликамско-Ѕерезниковского промышленного узла к ћурманскому и јрхангельскому портам.

÷ель проекта - сократить путь от —ибири и ”рала к портам јрхангельска, ћурманска и ‘инл€ндии. ѕрот€женность дороги должна составить1252 км. ѕри этом собственно новой дороги надо построить 795 км, на остальных участках можно использовать реконструированные ветки местного значени€. ќператором проекта €вл€етс€ межрегиональна€ инвестиционна€ компани€ Ђ—еверо-«апад-ѕрикамьеї, учредител€ми которой стали администрации заинтересованных регионов и р€д промышленных предпри€тий. ќб интересе к проекту за€вили «јќ Ђ оми алюминийї (входит в группу —”јЋ), ќјќ Ђ—ильвинитї, ќјќ Ђ”ралкалийї, ќјќ Ђ—оликамскбумпромї, ќјќ Ђ—еверстальї, ќјќ ЂЅерезниковский содовый заводї, ќјќ Ђярегарудаї.

—удьба проекта оказалась непростой. ќјќ –∆ƒ ранее признавало нецелесообразным свое участие в ЂЅелкомуреї при существующей грузовой базе регионов. ќднако позици€ компании изменилась после состо€вшегос€ в ћоскве очередного совещани€ с участием руководства компании и представителей регионов, сто€вших у истоков проекта. –∆ƒ согласилось оказать консультативно-организационную помощь строительству линии. «аместитель начальника департамента экономического прогнозировани€ и стратегического развити€ ќјќ –∆ƒ —ергей ѕостников отметил, что ЂЅелкомурї €вл€етс€ частью комплексного проекта развити€ тех регионов, через которые пройдет нова€ магистраль. ѕоэтому проект имеет федеральное значение, следовательно, и инвестировать в него в первую очередь должны федеральный бюджет, регионы, а также заинтересованные частные инвесторы.

“ранспортный коридор ‘инл€нди€-”рал будет проведен, словно по линейке. ѕробег груза с ”рала до северо-запада –оссии сократитс€ на 800 км, что снизит его стоимость на 40%. ќбщий объем будущего грузопотока ЂЅелкомураї оцениваетс€ в 24 млн тонн ежегодно, основными грузами станут энергетические угли, бокситова€ руда, коксующиес€ угли, глинозем и хлористый калий. Ќа Ѕелое море с ѕрикамь€ по железной дороге пойдет в первую очередь хлористый калий Ч около 11 млн тонн экспортного сырь€ ежегодно.


ќсенью 2007 года проект вошел в состав одобренной правительством —тратегии развити€ железнодорожного транспорта до 2030 года. ќна предусматривает инвестиции в строительство дороги из средств государственного инвестфонда (до 75 млрд рублей). ѕланируетс€, что строительство магистрали ЂЅелкомурї возобновитс€ во второй половине 2008 года, а завершитс€ в 2012 году.

√енеральный директор Ёкспертного центра современных коммуникаций Ћеонид  озлов считает, что постройка линии значительно снизит затраты на железнодорожные перевозки и простимулирует экономическое развитие ныне отрезанных от пр€мого выхода на внешний рынок регионов Ч јрхангельской области, –еспублики  оми, ѕермского кра€ и прилегающих к ним районов. ¬ перспективе нова€ дорога обеспечит кратчайший путь в —еверную ≈вропу и регионы —ибири,  азахстана и —редней јзии, создава€ хорошие услови€ дл€ транзита грузов через –оссию.

ѕо словам министра регионального развити€ ƒмитри€  озака, крупномасштабные проекты регионального характера могут стать главным инструментом в области развити€ лесопромышленного комплекса –оссии. ¬ числе таких проектов министр назвал проект ЂЅелкомурї, предусматривающий развитие транспортной инфраструктуры јрхангельской области,  оми и ѕермского кра€. ¬ рамках проекта предполагаетс€ строительство нескольких крупных лесопромышленных комплексов.

—коро что то будет...
ќцените полезность информации:
ƒата публикации документа: 11.03.2008 14:33:23
ѕоследнее изменение: 11.03.2008 14:33:23