Основная проблема сегодняшнего дня - это перегруженность столицы Поморья автотранспортом. За прошлый год его количество выросло на пять тысяч единиц. Всего в Архангельске на 1 января 2008 года зарегистрировано более 78 тысяч автомобилей.

Как трудно припарковаться в нужном месте знают все автомобилисты. При этом стоящие на обочине автомобили сужают проезжую часть, усугубляя и без того сложную транспортную обстановку. В столице Поморья количество автотранспорта приближается к критическому – 300 автомобилей на тысячу человек. Прирост числа автомобилей составляет от 2 до 2,5 тысячи в год. По генплану 1976 года парковки вообще не были предусмотрены. При советской власти предполагалось, что на один пятиэтажный дом будет приходиться 2-3 автомобиля, на девятиэтажный – 5-7, то есть не более одного на подъезд. Отсюда и размеры дворовых территорий. В результате сейчас газоны во дворах используются как автостоянки, к магазинам не подъехать, а вдоль центрального Троицкого проспекта стоят многочисленные машины.

На недостаток автостоянок в областном центре обратили внимание несколько лет назад, когда активизировалось коммерческое строительство недвижимости. По словам и.о. директора департамента градостроительства Ильи Эмке, сейчас в центре города необходимо строить лишь многоэтажные парковки.

- До недавнего времени в городе отсутствовали застройщики и строительные организации, которые могли возводить современные автомобильные паркинги. Сейчас ситуация меняется. На мой взгляд обеспечить потребности растущего города смогут только многоуровневые стоянки. Им и будет отдаваться приоритет при выделении участков, – отметил Илья Эмке.

Критическим местом является центр Архангельска. Ежедневно у административных зданий, расположенных на площади Ленина, паркуются около 250 автомашин. Поэтому планируется строительство подземной автостоянки у здания Центробанка. Разрабатывается проект парковки у мэрии. Еще одно перегруженное автотранспортом место – территория у супермаркета «Премьер», гостиницы «Двина», а также улица Поморская у Центрального универмага. За счет перепланировки будет расширена парковка около торгового центра «Премьер». По специальной технологии, разработанной совместно с финскими специалистами, будут расширены подъездные пути, что увеличит маневренность автомобилей, а регулировку потока планируют осуществлять с помощью технических средств.

Массовое появление современных автостоянок в районах новой застройки связано с обременением бизнеса – выделение земельных участков под возведение домов происходит с обязательным условием строительства больших по площади автостоянок. В шестом микрорайоне в планы современной застройки уже включено большое количество парковок. В шестом микрорайоне, от улицы Галушина до улицы Ленина и далее до улицы Русанова, планируется современная застройка с большим количеством стоянок. А на улице Стрелковой запланировано возведение многоуровневой парковки. Многоярусная стоянка для легковых автомобилей появится на улице Маяковского (между ул. Г. Иванова и ул. Смолокурова). При этом застройщику предложено заключить договоры на расселение жильцов двух домов.