“–ќЋЋ≈…Ѕ”—Ќќ≈ ƒ¬»∆≈Ќ»≈ ќЅ≈ўјё“ ¬ќ«ќЅЌќ¬»“№ 30 ЌќяЅ–я
29 но€бр€ 2007 г. четверг, 19:41:59

–уководство мэрии јрхангельска за то, чтобы в в город вернулс€ экологически чистый транспорт. “ем более что у троллейбусов в отличие от наиболее распространенных в областном центре автобусов марки Ђѕј«ї более широкие двери и накопительна€ площадка, позвол€юща€ войти в салон родител€м с кол€сками и инвалидам.

 ак сообщил и. о. мэра јрхангельска ¬иктор ѕавленко, нынешний владелец бывшего трамвайно-троллейбусного предпри€ти€ Ц Ђ–егионјвто“ранс-јрхангельскї - за€вил о своем желании и готовности открыть первый троллейбусный маршрут от ул. √агарина до пересечени€ ќбводного канала с ул. ¬оскресенской с 30 но€бр€.

ќднако в договоре, представленном собственником в мэрию, предусмотрены выпадающие доходы предпри€ти€ в размере 126 млн рублей в год, которые предлагаетс€ компенсировать за счет муниципального бюджета. ѕри этом, по расчетам собственника, стоимость одноразовой поездки - 14,5 рубл€.

Ђ–егионјвто“ранс-јрхангельскї ведет переговоры с департаментом по тарифам и ценам области, в чьем ведении Ц установление предельной стоимости на одну поездку на том или ином виде транспорта на территории нашего региона. Ќа сегодн€шний день цена на билет в троллейбусе не может быть выше 8 рублей.

- —ейчас јрхангельск с его проблемами ветхого жиль€ и изношенной коммунальной инфраструктуры не может взвалить на себ€ такие расходы, - уверен ¬иктор ѕавленко. Ц   тому же вопросы транспортного обслуживани€ жителей областного центра в целом у нас решены. Ќо если частное предпри€тие сможет восстановить троллейбусное движение, не требу€ при этом средств из муниципальной казны, то мы будем только рады.

—коро что то будет...
ќцените полезность информации:
ƒата публикации документа: 29.11.2007 19:41:59
ѕоследнее изменение: 29.11.2007 19:41:59