¬јЋ≈Ќ“»Ќј ѕќѕќ¬ј: ѕ–ќ¬јЋџ Ќј ƒќ–ќ√ј’ Ќ”∆Ќќ Ћ» ¬»ƒ»–ќ¬ј“№ ¬ќ¬–≈ћя!
30 августа 2007 г. четверг, 14:44:26

—оветник мэра ¬алентина ѕопова рассказывает, как оптимизировать работу по устранению провалов на дорожном полотне поморской столицы:

- ¬алентина ѕетровна, объемы дорожных ремонтов и строительства в јрхангельске за последние годы значительно увеличились. ќднако на улично-дорожной сети областного центра образовалось немало €м Ц последствий прежних производственных ошибок, которые доставл€ют значительные неудобства горожанам и порт€т автотранспорт.

-   сожалению, это так. Ќаиболее серьезные и опасные провалы в асфальтовом покрытии вы€влены на перекрестках: улица √айдара Ц проспекта ќбводный  анал; улица  омсомольска€ Ц проспект ќбводный  анал; на отрезке “роицкого проспекта между улицами  омсомольской и √агарина.

- ѕоследний участок, о котором вы говорите, один из самых загруженных автотранспортом, здесь посто€нно Ђпробкиї.

- ѕричина провала Ц неисправный пожарный гидрант, ремонтировать который должен ћ”ѕ Ђ ¬одоканалї. ƒорогу восстанавливать тоже об€занность этого предпри€ти€. ¬от только спросить и потребовать с него сегодн€ никто не может, а скорее всего, не хочет.

- Ќо ведь есть положени€, в которых прописана зона ответственности тех или иных учреждений и предпри€тий, которые должны содержать дорожную инфраструктуру в надлежащем виде. Ќе так ли?

- ¬о-первых, есть типовой договор между управлением дорог и мостов мэрии с подр€дной организацией, отвечающей за содержание дорог. ќн предусматривает, что подр€дчик в случае обнаружени€ на закрепленных, согласно контракту, объектах муниципального имущества открытых колодцев, €м, провалов, аварий на инженерных сет€х с розливом воды и других аварийно-опасных ситуаций, преп€тствующих безаварийному движению автотранспорта, об€зан немедленно сообщить в службу 004, дежурную часть √»Ѕƒƒ, а также в управление дорог и мостов мэрии (”ƒић) в течение одного часа с момента обнаружени€, выставить соответствующие предупреждающие и предписывающие дорожные знаки до вы€снени€ причин и полного устранени€ аварийных ситуаций.

” подр€дчика должен быть специальный журнал дл€ регистрации аварийных ситуаций и других отклонений от √ќ—“овских нормативов с указанием даты, места расположени€ и прин€ти€ мастером, ответственным за данный участок работы, конкретных мер по уведомлению соответствующих служб и ограждению места провала.

- ќднако на практике едва ли эти услови€ выполн€ютс€.

- ¬ы правы, и это доказывают результаты моих проверок. ƒефекты дорожного покрыти€ подр€дчиком вы€вл€ютс€ не всегда своевременно, а по некоторым существующим провалам записи вообще отсутствуют. —ама€ распространенна€ отметка в журнале: Ђќградил место повреждени€, сообщил в ”ƒић в 10.00ї

ѕочти везде, кроме установки ограждений, дело дальше не идет. ƒерев€нные ограждени€ тут же транспортом сбиваютс€ и превращаютс€ в щепки. ѕосле уведомлени€ никаких мер не принимаетс€.  ак правило, на поставленные сотрудникам ”ƒић вопросы возникает бур€ эмоций. ƒескать, специалисты очень зан€ты и у них нет времени предоставл€ть запрашиваемые документы; что они были в отпусках и не помн€т, когда по€вились провалы; что они куда-то звонили, но предпри€ти€ им не подчин€ютс€, что за колодцы на дорогах отвечает управление ∆ ’ и энергетики.  ороче, отвечают все Ц только не управление дорог и мостов.

-  ак вы считаете, в чем причина такой круговой поруки?

- »зучив ѕоложение об управлении дорог и мостов, € пришла к выводу: задачи, поставленные мэром города в документе, до отделов ”ƒић четко не доведены и в должностных об€занност€х специалистов-исполнителей не прописаны. ¬ управлении функционируют отдел содержани€ дорог и мостов, отдел безопасности дорожного движени€. Ќо ни один из них не несет ответственности за безопасное состо€ние дорог.

“ак, к примеру, начальник отдела содержани€ дорог и мостов –оман  овалев несет ответственность за обеспечение де€тельности отдела, достоверность передаваемой информации и сведений структурным подразделени€м мэрии. «а это же отвечает и начальник отдела безопасности дорожного движени€ —еливанов. ќднако ни у того, ни у другого в должностных об€занност€х не прописано: ЂЌесет ответственность за безопасность на дорогахї. Ётой ответственностью не наделены и специалисты отделов.

- ј вообще существует ли хоть какой-то алгоритм действий управлени€ дорог и мостов в случае провала на дороге?

-  ак вы€снилось, нет. ѕри обнаружении провалов они комиссионно не обследуютс€, предписани€ с указанием нормативных сроков исполнени€, предпри€тию, виновному в повреждении дорожного полотна, не выдаютс€. ѕоэтому имеющиес€ €мы на городских дорогах не устран€ютс€ длительное врем€.

- ¬ чем вы видите выход из сложившейс€ ситуации?

- „тобы изменить ситуацию, требуетс€ одно - четкое выполнение возложенных на управление дорог и мостов об€занностей и желание работать. ¬ должностных об€занност€х специалистов этого структурного подразделени€ мэрии должна быть четко прописана ответственность каждого за безопасное состо€ние дорог. “огда не будет возможности перекладывать свои об€занности на другого.

ј если в каких-то случа€х ”ƒић не в силах повли€ть на ситуацию, к решению проблемы незамедлительно должна подключатьс€ служба заместител€ мэра по городскому хоз€йству.

—коро что то будет...
ќцените полезность информации:
ƒата публикации документа: 30.08.2007 14:44:26
ѕоследнее изменение: 30.08.2007 14:44:26

Ќе решаютс€ проблемы? ≈сть предложени€? ѕишите!
?
Ќаправл€емые сообщени€ не €вл€ютс€ обращени€ми граждан, рассматриваемыми в пор€дке, установленном ‘едеральным законом от 2 ма€ 2006 г. є 59-‘« Ђќ пор€дке рассмотрени€ обращений граждан –оссийской ‘едерацииї.