Сегодня мэр Архангельска Александр Донской встретился с руководителями подрядных организаций – потенциальных участников конкурсов на проведение дорожных работ в рамках выполнения областной программы развития Архангельска.

- Ремонт дорог – наиболее востребованный приоритет в работе властей всех уровней – заявил Александр Донской, открывая совещание. Наше беспокойство связано с главными проблемами – обеспечить высокое качество работ, оперативность, юридическую чистоту, оптимизировать расходы и четко зафиксировать объемы в соответствии с выделенными средствами.

По мнению Александра Донского, чиновникам необходимо учесть ошибки прошлого и чиновникам более тщательно готовить документацию, планируя деятельность муниципалитета в этом направлении, организовать масштабный контроль за соблюдением требований муниципальных контрактов, проектировщикам соблюдать сроки и качество подготовки проектно-сметной документации, а исполнителям-подрядчикам использовать современные технологии при производстве работ и нанимать высокопрофессиональных специалистов.

- Областные и городские власти решили главную проблему – на годы вперед, до 2010 года изыскали средства в областном бюджете, которые отныне будут выделяться на архангельские дороги, - подчеркнул Александр Донской. Задача предприятий, работающих в этой отрасли, быть готовым к новым задачам.

Как сообщил заместитель мэра по городскому хозяйству Анатолий Назаров, объем финансирования этой сферы в 2007 году увеличился в десять раз. Нынешним летом предстоит выполнить ремонт и строительство стратегически важных для Архангельска объектов – таких как проспекты Ломоносовский и Ленинградский, набережная Северной Двины, ул.Володарского, Свободы, улиц по 3-му автобусному маршруту, Краснофлотский мост, строительство моста в Кемском поселке, проспекта Дзержинского, плюс проектирование Маймаксанского шоссе.

План капитального ремонта городских дорог и мостов в 2007 году на сумму 120840 тыс. руб. включает в себя такие объекты, как дорога по пр.Советских Космонавтов, Московский проспект, ул.Чумбарова-Лучинского от ул. Поморской до ул.Володарского, проезды у кинотеатра «Мир», мост через реку Ижма.

Александр Донской потребовал от Анатолия Назарова проанализировать основные проблемы минувшего года, с которыми так называемый «единый коллектив чиновников, проектировщиков и подрядчиков столкнулся в 2006 году, в результате чего, прежде всего власти получили нарекания от горожан».

- Главные проблемы – отсутствие проектно-сметной документации к моменту проведения конкурсов на строительно-монтажные работы, недостаточные мощности проектных и строительных организаций, отсутствие должного контроля за проведением работ, нарушения сроков начала и окончания ремонтов и строительства, - отметил в своем выступлении Анатолий Назаров.

Директор ОГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Алексей Верещагин заметил, что пристальное внимание общественности , например, к ремонту Ленинградского проспекта закономерно. Однако объект не завершен и здесь еще много работы, которые должны быть закончены летом. И только по окончании этих работ можно судить о качестве труда подрядчика предприятия «РЭМИКС».

Представители подрядчиков заметили, что конкурсы 2007 года на работы могли бы состояться на пару месяцев ранее, не на все объекты имеется полная документация, а о планах муниципалитета необходимо сообщать как можно раньше и конкретнее. Начальнику управления дорог и мостов Владимиру Мохначеву предложено проанализировать предложения подрядчиков.

До 17 апреля пройдут все конкурсы на проведение работ в рамках областной субвенции и средств городского бюджета. Однако принятый в первом чтении закон предусматривает передачу полномочий государственного заказчика «Архангельскавтодору».

Депутаты облсобрания предполагают принять решения по этому вопросу во второй половине апреля. Время не терпит – лето на Севере короткое. Поэтому любое затягивание грозит срывом плана-графика исполнения областной программы.

- Для меня важно, чтобы дело делалось, - заявил Александр Донской. И в этом плане у нас есть общее понимание с губернатором. Все препоны и административные барьеры должны быть устранены, а ответственность четко разграничена.

- Администрация области вправе установить жесткий контроль за расходованием средств, - заявил в ходе совещания директор ОГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Алексей Верещагин. Надо привести дороги муниципального образования в нормальное состояние.

Алексей Верещагин считает, что сейчас нужен некий компромисс с точки зрения законности и оперативности работ. До выхода в свет нового закона мэрия ответственна за проведение конкурсов. После – этим займется дорожное агентство.

- Очевидно, что нам надо сотрудничать. Меня интересует прежде всего результат, - считает Александр Донской. Работы будем проводить в строгом соответствии с требованиями законов, под жестким контролем за расходованием средств. Мы понимаем, что горожане немало намучились прошлым летом, и наша задача – разработать четкую схему и графики работ, чтобы организовать нормальное движение общественного и частного транспорта.

- На этот раз ремонты и строительство будут проходить в ночное время, чтобы днем не сдерживать движение транспорта – заявил начальник межрайонного отдела ГИБДД УВД по Архангельску Алексей Максимов. Эту информацию подтвердил начальник управления транспорта и связи мэрии Артем Перевертайло.

Представители потенциальных подрядчиков- участников конкурсов считают, что власти всех уровней должны договориться на берегу и вывести выполнение программы дорожного строительства из политической плоскости в хозяйственную. Об этом говорили генеральный директор ОАО «Севзапдорстрой» Александр Нечаев и другие участники совещания.

Александр Донской отметил, что этого хотят все – власти, проектировщики, подрядчики и, что самое важное, горожане.