ЛЬГОТЫ ДЛЯ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ И ЦЕНА БИЛЕТА. ЧТО ЖДЕТ ПАССАЖИРОВ?
27 октября 2006 г. пятница, 10:03:48

Архангельское автотранспортное предприятие № 1, объявленное банкротом, готовят к продаже с открытых торгов. Архангелогородцев в связи с этим волнуют вопросы сохранения льгот и цены за проезд в автобусах. Ситуацию пояснил начальник управления транспорта и связи мэрии Артем Перевертайло:

- Перевозка отдельных категорий граждан по льготным билетам в значительной степени зависит от финансирования из федерального и областного бюджетов. В этом году такое решение было принято со значительным опозданием, из-за чего произошли сбои в организации социальных перевозок в январе-феврале. Причем не только в Архангельске, но и в других городах области. Чтобы не допустить повторения подобной ситуации, на заседании рабочей группы при заместителе мэра по городскому хозяйству Анатолии Назарове решено сохранить до февраля следующего года социальные билеты для проезда горожан в независимости от того, будет ли принято решение о финансировании на уровне субъекта Федерации.

- Скажите останутся ли льготы, если АПАП-1 выкупит частное предприятие?

- Да, они сохранятся. Сейчас к обслуживанию льготных категорий граждан привлечено более 320 автобусов, различных маршрутов. Из них 90 -автотранспортного предприятия. Таким образом, каких-либо изменений в системе провоза льготников не будет.

- Не вырастет ли в связи с этим цена за проезд?

- Вопрос регулирования этого тарифа относится к ведению областной администрации. Для внутригородских перевозок он составляет восемь рублей и обязателен для всех пассажирских предприятий вне зависимости от форм собственности.

- Как сейчас обстоят дела в МУП «Архангельский трамвайно-троллейбусный парк»? Что ждет его в дальнейшем?

- Год назад оно было продано ООО «Опторг-М». Однако, его руководители не проявили никакого интереса к развитию троллейбусного парка в нашем городе. В работе предприятия отмечалось много нарушений, не обновлялся парк машин, не открывались новые маршруты. Недавно арбитражный суд Архангельской области признал продажу АМТТП незаконной. Управление федеральной службы по налогам и сборам может в судебном порядке истребовать имущество с целью возврата его муниципалитету для проведения повторных торгов.

Недавно мэр Александр Донской обсуждал этот вопрос с крупнейшим перевозчиком из Вологды, который высказал заинтересованность в развитии троллейбусного движения в Архангельске.

- По вашему мнению, не станет ли хуже, если автотранспортное предприятие все-таки выкупит иногородняя фирма?

- Это совершенно не важно, из какого города придет новый собственник. Мэрия заинтересована в том, чтобы на базе двух предприятий - автобусного и троллейбусного - создать одно большое акционерное общество с принадлежащим муниципалитету количеством акций более 25 процентов. Это позволит руководству города контролировать работу транспортников. Но подробнее об этом можно будет говорить, когда определится новый собственник.

Мэр Александр Донской поставил перед нами задачу улучшать обслуживание пассажиров, разрабатывать новые маршруты, навести порядок с частными перевозчиками, мы работаем в этом направлении.

Скоро что то будет...
Оцените полезность информации:
Дата публикации документа: 27.10.2006 10:03:48
Последнее изменение: 27.10.2006 10:03:48

Жалобы на всё
Не убран мусор, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!