По мнению депутатов горсовета, более удобные для горожан разовые талончики вытесняют привычные социальные проездные билеты. Благодаря талонам пожилые люди могут ездить не только на муниципальном транспорте, но и пользоваться услугами частных перевозчиков. Продажа соцталонов выгодна также и тем, кто редко ездит в общественном транспорте. Правда, многие приобретают трехрублевые талоны впрок, часть которых так и остается у населения неиспользованной. Между тем, лимит федеральных средств, направленных на обеспечение социального проезда на внутригородских, пригородных, междугородних и речных маршрутах, уже исчерпан и даже имеется его перерасход.

Принимая во внимание все обстоятельства, рабочая группа пришла к единому мнению — отменить социальный проезд на междугородних маршрутах и социальные билеты в городском общественном транспорте, а представители крупнейших автотранспортников предложили повысить стоимость социальных талонов до 4 рублей. Тем самым можно сэкономить до нескольких сотен тысяч рублей ежемесячно и добиться выравнивания по распределению государственных дотаций.