На прошедшей, 44 сессии, Архангельской городской Думы 26 созыва в ходе "Часа Администрации" по запросу депутатов Александра Гревцова и Вячеслава Широкого директор департамента городского хозяйства МО "Город Архангельск" Никита Кривонкин предоставил информацию о работе муниципально-правового департамента Администрации города по исполнению судебных решений о предоставлении гражданам жилых помещений или выплате компенсации, в том числе в рамках адресной программы по переселению граждан из ветхого и аварийного жилищного фонда.

По его словам, в 2013 году в рамках исполнения программы переселения из ветхого и аварийного жилья было исполнено 73 судебных решения на сумму 62 миллиона рублей из расчета 34 тысячи рублей за квадратный метр; в 2014 году - 55 судебных решений, на сумму 60,9 миллиона рублей; в 2015 году исполнено 142 судебных решения, из которых - 60  путем предоставления гражданам жилых помещений и 82 путем выплаты денежной субсидии из расчета уже 36430 рублей за квадратный метр на общую сумму порядка 130 миллионов рублей. В 2016 году было исполнено  124 судебных решения, 26 из них путем предоставления жилых помещений, остальные путем выплаты денежной субсидии на общую сумму из разных бюджетов порядка 220 миллионов рублей. В 2017 году исполнено 250 судебных решений, в том числе с учетом третьего и четвертого этапов реализации программы переселения из ветхого и аварийного жилья. В 2017 году за счет средств федерального бюджета 225 собственникам выплачены средства в размере 172 миллиона рублей, из областного бюджета на те же цели выделено 125 миллионов рублей, а из городского - 24, 9 миллионов рублей. Работа по их освоению продолжится до конца текущего года.

- Также в 2017 году приобретено четыре жилых помещения, они будут распределены между гражданами. Оставшиеся средства будут направлены на предоставление субсидий. Что касается четвертого этапа переселения из ветхого и аварийного жилья, то на сегодняшний день  введен в эксплуатацию дом по ул. Карпогорская, 32, заключено 146 договоров социального найма, получено еще 16 заявлений и одно судебное решение. Всего там заселяется порядка 200 семей, по остальным ведутся судебные заседания. Еще один социальный дом на 180 квартир проходит процедуру комиссионной приемки. Третий дом пока на стадии строительства,  - рассказал Никита Кривонкин.

Срывы сроков сдачи в эксплуатацию социальных домов, по мнению депутатов, сильно сказывается на  бюджете города.

- Полномочия по переселению из ветхого и аварийного жилья находятся у областной власти, а отчитываться приходится городским властям. Ежегодно из бюджета города выделяются средства на оплату штрафов за неисполнение судебных решений по непереселению, а из-за нерасторопности подрядчиков, которые реализуют областной заказ, город Архангельск теряет миллионы рублей на выплату штрафов, - отметил Александр Гревцов

- Около 40 миллионов рублей город тратит на эти штрафы, и такая ситуация может повторяться из года в год, - обеспокоился председатель постоянной комиссии по финансам и бюджету Сергей Малиновский.

В ходе обсуждений таких расходов, прозвучало предложение обратиться  в адрес областных властей с просьбой помочь в решении этой проблемы.

Еще один доклад по инициативе депутата Ростислава Васильева был озвучен в на "Часе Администрации". Отчет о деятельности по уборке города представил народным избранникам директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Петр Чечулин. Изменений в этом вопросе действительно немало. Новый контракт заключен на два года, и впервые сроки его реализации не подвязаны к началу нового года. Так, старт реализации действующего контракта пришолся на начало периода зимнего содержания дорог, а закончится он в октябре 2019 года – с окончанием периода летнего содержания. При этом нанесение разметки и ямочный ремонт теперь вынесены в отдельные контракты.

- Какие предприятия задействованы для уборки города в зимний период? - поинтересовался Вячеслав Широкий.

- На текущий момент протяженность Архангельских дорог составляет порядка 550 километров, тротуаров – около 140 километров. Содержанием дорожно-уличной сети занимаются Плесецкое дорожное управление – в округах Варавино-Фактория и Майская горка, Ломоносовском и Октябрьском округах, и его субподрядчики: Севзапдорстрой – в Северном, Соломбальском и Маймаксанском округах и Помордорстрой – на Левом берегу.  МУП «Архкомхоз» отвечает за содержание внутриквартальных проездов в округах Варавино-Фактория и Майская горка и дорог третьей категории в этих же округах, а также по-прежнему в рамках своих полномочий содержит мостовые сооружения и дренажно-ливневую канализацию, - ответил Петр Чечулин.

Безусловно, много вопросов вызывает эксперимент по использованию солевого раствора для борьбы со скользкостью и предотвращения слеживания снега, для приготовления которого Плесецким дорожным управлением приобретена и смонтирована автоматическая установка.

Сейчас хронологически процесс уборки выглядит следующим образом: после снегопада техника разбрасывает соль, затем рыхлая снежная масса поджимается в валы вдоль бортового камня, после чего вывозится на снежные свалки. Тротуары, по-прежнему, будут обрабатываться с применением песка, но это будет уже совсем не тот объем, который раньше наносился на улицы и впоследствии существенно влиял на состояние ДЛК.

Обновляется и автопарк предприятий: на смену моно-операционным машинам приходит техника, которая одновременно может  выполнять сразу несколько функций. Так, шнекороторы при уборке снега показали себя в разы эффективнее, чем лаповые погрузчики. Кстати, в среднем в сутки на уборке городских дорог работает от 30 до 40 единиц техники.

Вся техника, в  том числе принадлежащая предприятиям-субподрядчикам, оборудована системой ГЛОНАСС, что позволяет диспетчерам Плесецкого дорожного управления в режиме онлайн круглосуточно отслеживать работу спецтехники и её местонахождение. Народные избранники предложили рассмотреть возможность обеспечения открытого доступа к системе наблюдения за работой снегоуборочных машин для всех горожан. Этот вопрос будет рассмотрен. А уже до конца декабря к системе будут подключены администрации округов, чтобы их главы могли четко отслеживать и контролировать качество и темпы уборки города в каждом его уголке.  

 - На мой взгляд, в этом году количество и качество техники на наших дорогах изменилось в лучшую сторону. В этом году в контракте уборка дорог и соседних тротуаров увязаны в одном контракте? - спросил Дмитрий Акишев.

- Контракт заключен с одним исполнителем. В этом году разработан регламент по уборке дорог. Нормативы все учтены, все будет применяться на деле. Честно говоря, зимы еще толком не наступило, конкретные выводы сделаем по наступлению морозов и снегопадов, - сказал Петр Чечулин.