Одной из приоритетных задач национальной стратегии развития России, сформулированной президентом Владимиром Путиным, является развитие транспортной инфраструктуры и модернизация дорожного хозяйства страны. В этом году на строительство и ремонт магистралей столицы Поморья выделен почти миллиард рублей.

Большую заинтересованность в реконструкции архангельских дорог проявляют губернатор Николай Иванович Киселев, депутаты облсобрания и партийные фракции в нем. При решающей поддержке партии «Единая Россия» в этом году из бюджета региона город получил 430 миллионов рублей по программе развития областного центра. Летом было дополнительно выделено 90 миллионов. Осенью пришли федеральные деньги – 276 миллионов рублей. В муниципальном бюджете на дороги предусмотрено 120 миллионов.

Завершается капитальный ремонт одной из важнейших магистралей столицы Поморья – Ленинградского проспекта. Основной объем работ на сегодняшний день выполнен. От ул. Галушина до ул. Никитова магистраль расширена до четырех полос. Заменено дорожное покрытие, установлены дождеприемные колодцы, проложены дополнительные ветки ливневой канализации, заменены кабели электроснабжения. ОАО «Севзапдорстрой» впервые использовало монолитные поребрики из бетона. Они пройдут проверку на морозоустойчивость, что позволит оценить новую технологию в целом. Благоустройство территории и работы на ливневой канализации продолжатся до декабря. Финансирование объекта в 2007 году составило 230,6 млн. руб., в том числе из областного бюджета -121 млн. руб., федерального – 109,6 млн. руб. Реконструкция Ленинградского проспекта завершится в 2008 году.

Краснофлотский мост: антикоррозийное покрытие простоит 15 лет. За лето бригады ОАО «Мостоотряд №9» сняли полтора километра старой дорожной одежды и уложили новую. Вместо традиционного асфальтобетона подрядчик использовал щебеночно-битумную смесь, которая обладает большей стойкостью при деформации. При замене гидроизоляции строители применяли мостопласт, увеличивающий срок службы всего покрытия до 8 лет. Основные работы идут под мостом: пескоструйной машиной очищают металл, пролеты, перильные ограждения. Всего строители покрасили 50 тысяч квадратных метров конструкций – главные балки арочных строений и разводные пролетные строения. Применяются специальные краски, которые гарантируют их защиту от ржавчины в течение 15 лет. На модернизацию железобетонного гиганта в этом году выделено 128,9 млн. руб., в том числе из областного бюджета -120 млн. руб., из федерального – 8,9 млн. руб. Окончание работ запланировано на ноябрь.

Заканчивается ремонт первого участка набережной Северной Двины. В этом году основной фронт работ шел на участке ул. Урицкого – пр. Ленинградский. Здесь ЗАО «АГСУМ» завершил обновление ливневой канализации и устройство верхнего слоя дорожной одежды. На отрезке между улицами Люксембург и Выучейского заменено асфальтное покрытие, обустроен разделительный газон, на котором закончен монтаж световых опор, идет благоустройство территории растительным грунтом. Не узнать и улицу Урицкого от набережной до пр. Ломоносова. Она расширена до 16 метров. На этом участке очень интенсивное движение, но ремонт делался без перекрытия движения. Там, где пролегали трамвайные пути, уложено 40 см щебня, сделано крепкое основание. Верхний слой дороги – это новый высокопрочный бетон. Гарантия – шесть лет. Устройство ливневой канализации продолжаются на участках от ул. Коммунальной до ул.Урицкого, от ул. И. Кронштадтского до ул. Поморской. Финансирование объекта в 2007 году составило 62 млн. руб., в том числе из областного бюджета - 50 млн. руб., федерального – 12 млн. руб. В следующем году капремонт набережной Северной Двины будет продолжен, обновятся два путепровода на улицах Логинова и Гайдара. Один из них предложено сделать свадебным мостиком и соответствующим образом украсить.

Реконструкция пр. Ломоносова ведется на участке от ул. Урицкого до ул. Смольный Буян. Работы выполняет ОАО «Дорстроймеханизация». Магистраль расширена до четырёх полос, встречные потоки транспорта разделяет специальный газон. Сейчас полностью заменены коммуникации и слой асфальтобетона на отрезке от ул. Смольный Буян до ул. Урицкого к центру города, завершен монтаж бордюрного камня и обустройство разделительного газона. Ремонтные бригады установили на его территории защитные ограждения и фонарные столбы. На проезжей части в сторону Варавино-Фактории заменены инженерные сети и основание дорожного полотна, асфальтобетонное покрытие. На средства кредита Европейского банка реконструкции и развития, который получило МУП «Водоканал», начинается строительство нового кольцевого водовода, который пересечет проспект Ломоносова в самом его начале, у железнодорожного путепровода. Поэтому здесь асфальтирование сделают в декабре после прокладки труб. Финансирование объекта в 2007 году составило 70 млн. руб., в том числе из областного бюджета - 55 млн. руб., федерального – 15 млн. руб. Реконструкция проспекта продолжится в 2008 году.

Улицу Володарского приводят в порядок. На участке от пр. Троицкого до пр. Чумбарова-Лучинского подрядчик – СМТ №5 – завершил ремонт ливневой канализации и водопровода. Идут работы по устройству основания улицы. Асфальтирование и благоустройство запланировано в следующем году. Продолжится замена инженерных сетей на другом участке ул. Володарского – от пр. Чумбарова-Лучинского до пр. Ломоносова. Их можно производить в зимнее время. Полностью обновление сетей здесь завершится через год. Тогда же подрядчик планирует закончить и комплексный ремонт самой улицы. Областной бюджет выделил на это 10 млн. рублей.

Благоустраивается отремонтированный участок дороги по автобусному маршруту №3. Подрядчик – ОАО «Трест Спецдорстрой» - на участке ул. Дрейера – ул. Дежневцев заменил около 3 км асфальтобетонного покрытия. Здесь отремонтированы конструкции, плиты железнодорожного переезда возле воинской части (ул. Дрейера, 43), завершена прокладка дренажной трубы для пропуска ливневых вод. Закончены ремонт тротуаров, обустройство заездных карманов на остановках общественного транспорта, в районе ул. Дрейера,8. Финансирование объекта в 2007 году составило 47 млн. руб., в том числе из областного бюджета - 40 млн. руб., федерального – 7 млн. руб. Всего на Левом берегу необходимо отремонтировать 15 км дороги автобусного маршрута №3.

Открыто движение по Кемскому мосту. Единственный деревянный автомобильный мост в Кемский поселок имел грузоподъемность всего 3,5 тонны. Это делало невозможным проезд по нему тяжелых машин, в частности, пожарных и скорой медицинской помощи. Строительство объекта началось осенью 2006 года. ЗАО «Мостоотряд №9» использовало стандартные железобетонные конструкции, которые выдерживают единовременную нагрузку до 60 тонн. Ввод моста в эксплуатацию решил проблему транспортной доступности в поселок. Из областного бюджета на его строительство было выделено 20 млн. рублей.

Московский проспект: завершается благоустройство. За ремонт Московского проспекта отвечает ОАО «Севзапдорстрой», которое использовало новую технику. Старый асфальт срезали специальной фрезой, за сутки проходящей полосу длиной 1 километр. На ее пути было расположено 300 канализационных колодцев, все они заменены. Подрядчик также починил ливневую канализацию на перекрестках проспекта с улицами Усова и Октябрят. Закончено обустройство тротуаров. Кроме того, заасфальтирован проезд к жилым домам на улице Стрелковой. На реконструкцию магистрали из городского бюджета выделено 45 миллионов рублей. Это самый крупный объект ремонта дорожной инфраструктуры связывающий центр города с округом Майская Горка, где разворачивается массовое жилищное строительство. А в перспективе проспект планируется продлить до улицы Ленина.

Закончена вторая очередь ремонта проездов у кинотеатра «МИР». ЗАО «АГСУМ» заменило асфальтобетонное покрытие и водоотвод на участке дороги от Троицкого проспекта до набережной Северной Двины, вдоль ресторана «Уно Моменто» (бывшее кафе «Золотица»). Демонтирован старый бордюрный камень и дорожная одежда, отремонтировано основание проезжей части, проведено асфальтирование. На ремонт проезда из городского бюджета выделено 3 млн. рублей.

Завершен очередной этап реконструкции проспекта Чумбарова-Лучинского. ЗАО «Северная роза» заменило грунт, сделало щебеночное основание, установило водоотводные лотки, бордюрный камень и светильники Покрытие сделано не из литьевой, а из прессованной плитки, которая долговечнее. Работы выполнены до ул. Володарского. Сейчас специалисты ОАО «Архгортеплосети» делают основание проспекта от ул. Володарского до ул. Серафимовича. На данном участке идет замена теплотрассы. В следующем году его оденут в брусчатку, установят светильники, разобьют газоны. П проспект продолжится до ул. Иоанна Кронштадского.

Поселок 29-го лесозавода – связь с «большой землей» обеспечена. В 2006 году за счет городских средств были отремонтированы два моста через реку Рада, в этом году - мост через Имжу. Подрядчик – ООО «НПФ Автомост» - установил четыре новые опоры, произвел их укрепление, заменил три мостовых прогона, поперечный и продольный настилы. Приведен в порядок грунт на подъездах, выполнено берегоукрепление. Движение по мосту открыто для любой техники тоннажем в 12 тонн. Три миллиона рублей из городского бюджета освоены оптимально и качественно.

Новые проекты. На следующий год разрабатывается проектно-сметная документация на 1,1 миллиарда рублей. Подготовлены расчеты для капитального ремонта мостов через реки Соломбалка и Повракулка на Маймаксанском шоссе. Кроме того, реконструкция ожидает переезд через железную дорогу по улице Кировской на трассе в поселок Первых Пятилеток. Рассматриваются проекты строительства улицы Выучейского от пр. Ломоносова до ул. Воскресенской, проспекта Дзержинского от автовокзала до Смольного буяна, обновления Обводного Канала, проспекта Советских Космонавтов. Главным в развитии дорожной инфраструктуры остается обеспечение транспортной доступности трех округов областного центра – Соломбальского, Северного и Маймаксанского. По Кузнечевскому мосту могут двигаться только легковые автомашины. Понтонная переправа не решает всех проблем, необходимо строить новый мост через Шилов остров. Проект подготовлен и сейчас направлен на госэкспертизу. Предварительная стоимость строительства – 4,5 миллиарда рублей. Город заинтересован в поддержке руководства области в поиске инвесторов для осуществления данного проекта. Кроме того, нужно привести в порядок не только главные магистрали, но и квартальные дороги, внутридомовые проезды и дворовые территории. Предусмотрены дополнительные средства на содержание дорог, на что в городском бюджете запланировано 150 миллионов рублей.

На совещании в мэрии Архангельска с участием депутатов областного Собрания и.о. мэра Виктор Павленко заверил руководство региона, что все средства, направленные на ремонт и реконструкцию объектов дорожного хозяйства будут осваиваться в соответствии с требованиями по улучшению качества работ и соблюдением сроков.

- Впереди у нас масштабные проекты и нужна максимальная концентрация усилий подрядных организаций и мэрии, а также дальнейшая поддержка областных депутатов и администрации Архангельской области, - заявил Виктор Павленко.