В работе предприятия задействована современная немецкая техника. Новый асфальтоукладчик, который работает на объекте, оснащен электроникой, сродни космическому кораблю. Не смотря на всю мощь техники, (мощности по укладке асфальта неограниченны) обслуживает ее всего один человек.

Удостоверился в надежности машины и удобстве работы водителя лично мэр Архангельска Александр Донской. Оказавшись в удобном кресле водителя, мэр удивился приборной доске и заметил: «Словно в самолете оказался».

«У нас большие планы на дорожные ремонты и потому приобретение такой современной техники станет жизненно необходимым для любого подрядчика, который возьмется выполнять муниципальный заказ или осваивать средства, выделенные областным бюджетом, - заявил градоначальник. На дорожных работах «АГСУМ» использует еще одну новинку – автомашину, которая укладывает литой асфальт. Пока она только одна в городе. Ее преимущество в том, что уложить дорожное полотно можно при температуре 10 градусов ниже нуля. При наших климатических условиях – такая техника просто находка. Александр Донской еще раз обозначил задачу своему заместителю по городскому хозяйству Анатолию Назарову:

– Начинайте ремонт дорог уже весной и применяйте литой асфальт и все современные технологии, - заявил Александр Донской.

Как и многие дороги столицы Поморья не имеют ливневой канализации или сети под дорожным полотном изношены до предела и потому объемы и сложность работ диктуют большие сроки ремонтов и вложение немалых средств. Стоимость работ на Поморской миллионы рублей и они уже близки к завершению: осталось разместить дорожные знаки и разметку, чего не скажешь про улицу Чумбарова - Лучинского.

Здесь камнем преткновения стал ремонт теплотрассы - тормозит подрядчик – ОАО «Архэнергоремонт». В результате ОАО «Ремикс», которое занимается благоустройством Чумбаровки, не может выполнить работы в срок. Снова мэр вынужден при разговоре подрядчиками применять ненормативную лексику и требовать ответов на поставленные вопросы.

Далее путь лежал в Исакогорку на ул. Дрейера. Хороших дорог там не видели с давних времен, потому зачастую местные жители предпочитают ходить пешком. Хорошим подарком для аборигенов стал участок новой дорожной полосы в 340 метров. Здесь совсем скоро появятся плиты, которые превратятся в тротуары и пешеходный переход. На все работы затрачено около 11 миллионов рублей. А пока, как сообщил директор фирмы-подрядчика - Приморского филиала ФГУ ДЭП №210 Николай Васильев, идут завершающие работы: проведена полоса водоотвода, устанавливают дорожные знаки, укрепляются обочины, вырубается кустарник. Архангельский мэр побывал на этой дороге еще весной прошлого года и отметил, что самыми многострадальными в смысле содержания, а порой и отсутствия дорог являются городские окраины – Исакагорка, Цигломень, Северный округ. И потому поставил задачу значительные средства направлять на ремонт дорог именно в отдаленных округах областного центра. Так отремонтировано дорожное полотно Маймаксанского шоссе и улицы Кировской, что в Северном округе, и вот теперь завершается реконструкция на Дрейера.

Наши окраины и островные территории не должны быть брошенными, ведь там также живут архангелогородцы, - заявил Александр Донской. К тому же я обещал заниматься этими округами целенаправленно.

Краснофлотский мост не даром называют воротами в Архангельск: это одна из самых длинных и мощных переправ в Европе. Да и в народе есть поговорка «встречают по одежке». Уже в конце текущей недели здесь начнут укладывать асфальт. Летом заменили часть дорожной одежды, гидроизоляцию и покрасили арочные пролеты моста. Деньги, выделенные на этот объект, 80 миллионов рублей, освоены в полном объеме. Строители готовы сдать работу в ноябре.«Дожди и ветер не дают нам в полной мере приступить к покрасочным работам и возведению гидроизоляции» - говорит главный инженер ОАО «Мостотряд №9» Павел Ручьев.

С автомобильного моста мэр поехал на Ленинградский проспект. Название именно этой магистрали в последнее время чаще всего на слуху у горожан. Объект самый сложный и большой. Как говорят ветераны дорожной отрасли такого ремонта этот район города не видел с момента постройки проспекта.

К 15 октября предприятие «Ремикс» обещает сдать в эксплуатацию участок до улицы Галушина. Работы будут вестись и ночью, а на выходные движение перекроют вообще.

Мэр также посетил готовый к сдаче участок строительства дороги по ул. Смольный Буян на участке от пр. Обводный канал до ул. Тимме. Здесь уже не видно тяжелой строительной техники, а на обочинах совсем скоро будут посажены деревья. «А когда чистоту наведете?» - поинтересовался градоначальник. «В четверг – пятницу на этой неделей все приведем в порядок и сдадим дорогу в эксплуатацию!», - заверил Александра Донского генеральный директор ОАО «Дорстроймеханизация» Виктор Сохин.

Подрядчик сделал работы качественно, с опережением графика. «В перспективе мы планируем продолжить дорогу с выходом к автовокзалу. Это очень важно, и автомобилисты увидят улучшение», - заявил мэр. Что касается тротуаров, то Александр Донской поставил задачу организовать их после прокладки водопровода-тысячника.

Участок на улице Воскресенская будет сдан 10 октября. Здесь появился островок безопасности, который существенно повлияет на снижение травматизма на данном участке и упорядочит движение транспорта

Готова к открытию и новая Предмостная площадь. Стоимость работ здесь 6 миллионов рублей. Ее ухоженность и удобство не вызывает сомнения. «Осталось доделать мерные заграждения, повесить два знака и 3 октября у нас сдача объекта», - рассказал – начальник отдела подрядчика - ООО «Севзапдорстрой, Александр Морозов.

- Объем работы у нас большой. Есть претензии к подрядчикам. Не у всех хватает техники, несвоевременно сдаются объекты, не везде учтены объемы и не точны расчеты по затратам. Я надеюсь, что те подрядные организации, которые работают на строительстве дорог, войдут в 2007 год обеспеченными современной техникой.

Нами разработана масштабная программа дорожного строительства в Архангельске до 2010 года. Ее финансирование предусмотрено как из городской казны, так и из областного бюджета. Кроме того, в областном бюджете следующего года также будут заложены средства на реализацию программы «Развитие Архангельска как областного центра». Она рассчитана на четыре года, и объем финансирования составит более полутора миллиардов рублей, большую часть из которых власти направят на реконструкцию и ремонт дорог в областном центре.