Сотрудники ремонтно-линейной службы «Горсвета» занимаются устранением всех видов аварий на линиях наружного освещения, бригада отправляется туда, где случилось короткое замыкание, оборвался провод или просто-напросто перегорел светильник – это скорая помощь для уличного освещения.

Как рассказал мастер участка ремонтно-линейной службы Александр Жолобов, аварийно-диспетчерская служба в течение ночного времени проверяет работу  системы уличного освещения, выявляет недостатки, аварии, объезжает территорию города, чтобы убедиться, все ли светильники работают исправно, а утром передает всю информацию о проблемах в ремонтно-линейную службу для последующего устранения.

Бригады состоят из трех человек: двух электромонтеров и водителя автоподъемника. Автоподъемник укомплектован запасом необходимого для работы материала, имеется провод СИП, арматура для него и набор ламп различной мощности.

– Одно из направлений нашей работы – замена сгоревших натриевых светильников различной мощности на светильники такой же марки, они служат около шести лет, – объясняет Александр Жолобов. – В некоторых городских кварталах привокзального района установлены светодиодные фонари для того, чтобы экспериментальным путем определить самые надежные марки. Производителей таких светильников очень много, среди них есть как качественная, так и некачественная продукция, поэтому в городе установлены светильники разных марок.

Работы у бригады ремонтно-линейного участка особенно много весной и осенью, а меньше всего аварий на сетях случается в сильные морозы.

– Когда давление большое, ветра нет, к тому же провода в холод натягиваются, поэтому схлестов меньше, – объясняет мастер ремонтно-линейного участка. – А вот осенне-весенние ветра и нетрезвые водители, врезающиеся в опоры наружного освещения, создают «Горсвету» много проблем. Повредить опору очень легко – достаточно небольшого удара грузового автомобиля, чтобы появился наклон.

Плановая работа МУП «Горсвет»: замена алюминиевых проводов на самонесущий изолированный провод, или проще СИП.

– Алюминиевые провода уже давно в эксплуатации, они старые, из-за этого на линии происходит много аварий, обрывов, при ветре провода схлестываются, случаются короткие замыкания, – объясняет Александр Жолобов. – А когда мы заменяем несколько алюминиевых проводов на один СИП, количество аварий сразу значительно сокращается. Эту работу мы выполняем согласно графику, утвержденному департаментом городского хозяйства.