Общая кредиторская задолженность Архангельского трамвайно-троллейбусного предприятия, которое вот уже больше года находится под внешним управлением, составляет 236 млн. рублей. В АПАП-1 с начала 2005 года введена процедура наблюдения. Предприятие должно кредиторам 220 млн. рублей. Чтобы наладить работу АМТТП и АПАП-1, нужны большие денежные затраты для обновления и увеличения подвижного состава, привлечения квалифицированных рабочих кадров. Сегодня на городские маршруты выходят 30 троллейбусов вместо необходимых 64, растет задолженность по заработной плате у работников АМТТП. А у муниципальных автобусов много конкурентов среди частных перевозчиков. Кроме того, АПАП-1 остро нуждается в водителях, кондукторах, ремонтниках.

Пока специалисты видят два выхода из создавшейся ситуации — погашение задолженности или продажа предприятий на открытых торгах.

На заседании рабочей группы по вопросам городского транспорта и дорожного хозяйства было принято решение — предложить горсовету обсудить проблемы МУП АМТТП и АПАП-1 на депутатских слушаниях.